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Viernes, 17 de abril de 2009

Una parte importante de la cantera española de Fórmula 1 arranca este fin de semana en Montmeló. Las World Series by Renault medirá a los compatriotas Miguel Molina, Adrián Vallés, Marco Barba, Marco Martínez y Jaime Alguersuari. Con éste último ha tenido la oportunidad de hablar El Confidencial poco antes de su debut en la categoría. El actual campeón de la F3 Británica aspira a “terminar primero” con el objetivo de tener “un volante de Toro Rosso al final del año”. Alguersuari, miembro del Red Bull Junior Team, no quiere saber nada sobre la posibilidad de ser piloto probador. Su ambición va más allá, pero no su mente. Es consciente de que su preocupación se centra en esta campaña, la más decisiva -de momento- de su vida deportiva.

El piloto de Carlin Sport reconoce que deben pasar “varias cosas” para llegar a ocupar una plaza en el Gran Circo. No todo dependerá de sus manos, tendrá que estar atento a las evoluciones en Toro Rosso (Red Bull ‘B’) de los ‘Sebastien’ Bourdais y Buemi. El primero está gracias a un importante patrocinador, si no lo hace bien, no le quedarán más balas que gastar para 2010, y el segundo -novato- quiere hacer olvidar al Sebastian Vettel de 2008. Así que de reojo, mirará cada dos semanas las evoluciones de éste y del primer equipo. Sobre Red Bull cree que “no está al mismo nivel que Brawn GP pero sí por encima de Ferrari y McLaren; actualmente es el tercer equipo más potente”.

Tan contundentes sus expectativas como la ilusión con la que afronta este nuevo reto. “En pretemporada me he entrenado tanto física como psicológicamente”, comenta Jaime. “En las primeras carreras no estaré arriba del todo porque todavía estoy asimilando los neumáticos”. Reconoce que su mejor versión está por llegar ya que “cada día es mejor el feedback que existe con el coche e ingeniero; la segunda carrera será mejor que la primera y la tercera lo será con respecto a la segunda”. El espíritu de superación lo tiene presente. Es una constante diaria.

¿Pilotando el R29 a final de temporada?

Pero quién sabe si al final de la temporada no está haciendo algún test con el R29 de Fernando Alonso y Nelsinho Piquet. No porque vaya a sustituir a alguno de ellos en el conjunto de Flavio Briatore, sino que el premio por ganar el campeonato de la Formula Renault 3.5 es realizar un test con el bólido de la marca francesa. Algo cierto, si todo va por buen camino, es que Alguersuari disfrutará -seguro- de cuatro test con un Red Bull y un día de exhibición con el RB5.

El catalán, para conseguir su sueño debe dejar atrás a sus máximos rivales, “Miguel Molina, que lleva ya tres años en la competición, el francés Charles Pic o mi compañero en Carlin Sport, Oliver Turvey son los más peligrosos”.

Sus éxitos irían acompañados de líneas en los periódicos y segundos en la radio y televisión. “Si va bien la temporada llegará el beneficio; este año pasado conseguí hacerme algún hueco en medios importantes y mi imagen mediática ha crecido”. Además de Santiveri y Red Bull, Repsol ha sido la compañía que más ha apostado por el talento de este joven. De cómo vaya sucediendo este 2009 dependerá que su rostro sea más conocido, la panacea llega cuando uno es empleado de la competición de Bernie Ecclestone.

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