La marca de los cuatro aros parece una máquina de hacer nuevos coches que cubren un abanico de posibilidades inagotables en el mercado. El último en llegar es el TTRS, un auténtico juguete de 4 ruedas con el que disfrutar de la conducción en su estado más puro.

Para ello cuenta con un potente motor de 340 caballos y unas suspensiones muy duras, casi de competición, lo que le proporciona una conducción cercana a la de un coche de carreras. Es lo más parecido a un kart que se puede encontrar en el mercado para rodar por carreteras abiertas al tráfico.

Este nuevo modelo, que llegará al mercado español a comienzos del verano, ha sido desarrollado por la división quattro de la marca alemana por lo que su transmisión es a las cuatro ruedas. Con ello se asegura poder transmitir al suelo la potencia de su motor de 5 cilindros.

Este propulsor, de 2,5 litros de cilindrada, es de inyección directa de gasolina por lo que consigue unos consumos contenidos si tenemos en cuantas su potencia nominal. Esta potencia tan elevada se consigue gracias a un turbocompresor de geometría variable.

Todo ha sido desarrollado específicamente para este modelo. Así, la dirección tiene una menor desmultiplicación (o dicho de otra forma, es más rápida), los frenos han sido reforzados y en cuanto a la suspensión, ha sido rebajada en su altura en 10 milímetros con respecto al TT normal. Además, resulta algo más dura que en el resto de la gama. Y sus neumáticos de perfil 45 sobre llanta de 18 pulgadas le proporcionan una mayor precisión en el guiado del vehículo.

El nuevo juguete de Audi, por si no tenía suficientes argumentos para llamar la atención, cuenta además con una estética muy llamativa y se ofrece con dos tipos de carrocería, la cupé con techo metálico y una descapotable, aún más espectacular si cabe, con techo de lona. Estética muy llamativa, comportamiento muy deportivo y un equipamiento muy completo son sus claves más destacadas.   

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