Pese a la crisis el Salón de Ginebra no ha defraudado mostrando una exposición llena de novedades en la que las marcas han echado el resto para hacer frente a la delicada situación que afrontan las ventas de coches en mayor o menor medida en toda Europa.

Así y fiel a su tradición, en la muestra suiza no han faltado los deportivos y cabrios de ensueño, como el Mercedes Clase E Coupé, el Aston Martin Volante o el One 77, el Alfa Mito GTA, el Jaguar XF-R, el Audi TT RS, el Infiniti G37 cabrio… o los  espectaculares Ferrari 588 GTB y Murciélago LP-650 cabrio… Entre las grandes berlinas, el Rolls Royce 200 EX y el Maybach Zeppelin han puesto la nota más lujosa y exclusiva.

Para dejar de soñar y volver al día a día hemos visto el Seat Exeo con su familiar ST como gran primicia, y los nuevos Volvo S80 y Renault Clio, que se rejuvenecen. También se han presentado urbanos, como una nueva generación del Volkwagen Polo o el Chevrolet Spark… y todocaminos como el Audi A4 Allroad, el Skoda Yeti o el Saab 9-3X.

Como no podía ser de otra manera, no faltaron los coches ecológicos, con el eléctrico Opel Ampera a la cabeza, los híbridos Honda Insight o las nuevas generaciones del Toyota Prius o del Lexus 450h.

Entre los prototipos y concepts, el llamativo Ford Iosis Max, el Kia Nº3, el Dacia Duster, el nuevo Citroën DS, el BMW Serie 5 GT, el Nissan Qazan… o el superlativo Rinspeed iChange, una propuesta futurista y eléctrica que se maneja como un iPod.