Porsche lanzará al mercado el próximo 12 de septiembre su primera berlina de cuatro puertas y cuatro plazas, el Panamera, con unos precios que oscilan entre los 105.525 euros de la versión S y los  150.111 del Turbo. Es un coche con el que se ha creado una gran expectación. No en vano, es la primera berlina de cuatro puertas de un fabricante como Porsche cuyo único objetivo fue siempre el de hacer coches deportivos. Pero todo en Porsche está cambiando, y sin duda para bien.

Primero fue el Cayenne, un todoterreno de cinco plazas que los más puristas de la marca veían como algo absurdo, pero que ha permitido que Porsche alcanzara un impresionante éxito comercial. Y con ello, que se hiciera con la mayoría del grupo Volkswagen. En estos días se presenta el Porsche Cayenne Diesel, el primer vehículo con este tipo de motorización en la marca de Stuttgart. Algo que los puristas pensaban que nunca llegaría.

Del nuevo Panamera, que llegará en septiembre  al mercado, ya se han visto muchas fotos exteriores, pero no se había visto nada de su interior. Ahora ya tenemos las fotos oficiales del exterior y el interior, sus precios, su gama y sus motorizaciones.

Todos los modelos llevarán propulsores de gasolina de ocho cilindros en V.  El de acceso a la gama, por llamarlo de alguna manera, es el V8 con inyección directa de carburante y 400 caballos que puede ofrecerse con tracción trasera o tracción a las cuatro ruedas. Así se configuran las dos versiones básicas, el Panamera S con tracción trasera y un precio de 105.525 euros, y por encima el Panamera 4S con tracción total cuyo precio sube hasta  los 113.958 euros.

Prestaciones como las de cualquier Porsche

Pese a su estética de berlina y su carrocería grande, sus prestaciones son similares a las de cualquier otro Porsche deportivo. Aceleración de 0  a 100 km/h en 5,4 segundos y velocidad máxima de 283 km/h en el S. Y la versión con tracción total consigue reducir la cifra de aceleración a 5,0 segundos.

Aunque lo mejor, lo que define de verdad lo que es el Porsche Panamera, es la versión Turbo. Equipado con el mismo propulsor V8 pero con un doble turbo añadido, su potencia sube hasta los 500 caballos, lo que le permite superar la barrera de los 300 km/h y lograr parar el cronómetro en el 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. El precio de este Panamera Turbo es de 150.111 euros.