Hamilton ganó a Alonso. Es la primera lectura que se hace a tenor de los tiempos marcados en los entrenamientos de ayer en Jerez. Y eso importa a marcas, patrocinadores y aficionados. Nadie, fuera del box de McLaren, puede asegurar que el monoplaza del británico estuviera sin gasolina, sin lastre y con las ruedas nuevas para la ocasión. La imagen de Hamilton sube como la espuma en la prensa inglesa; en España hay que quedarse con que se han mejorado los registros de los días anteriores, la progresión del R29. Los mecánicos son los únicos que conocen la verdadera situación de los vehículos y hasta la primera carrera, se puede ‘jugar’ con el cronómetro.

Resulta extraño que Renault haya marcado durante tres días un mejor crono de 1:21.307 y el último día bajen en un segundo y medio la marca. O han engañado al aficionado durante los tres primeros días, o lo hicieron ayer, o verdaderamente han encontrado la fórmula de la velocidad. Algo similar ha ocurrido con McLaren. En la jornada de ayer siempre por detrás del R29 de Alonso y -a falta de tres giros- superar en cuatro décimas su mejor tiempo hasta el momento. Qué sencillo parece y cuánta estrategia hay detrás de ello. Todo esto, con un alerón de 2008, con más carga aerodinámica.

Muchos datos habrá recogido la escudería del rombo para cancelar los ensayos que tenía previstos la próxima semana (20 y 21 de febrero). Con la necesidad imperiosa de hacer kilómetros, Renault prefiere encerrarse en Enstone para realizar mejoras. Muchos datos nuevos, o demasiados cambios a realizar en la estructura del R29.

Tiempos de este viernes

1.- Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso)      1.17.472 (117v)
2.- LewisHamilton (GRB/McLaren)              1.19.632 (94v)
3.- Fernando Alonso (ESP/Renault)            1.19.846 (109v)
4.- Nico Rosberg (ALE/Williams)              1.21.217 (71v)
5.- Mark Webber (AUS/Red Bull)               1.21.313 (62v).

Tiempos de este jueves

1. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso)    1:18.493  126 vueltas
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren Mercedes)  1:20.737   93
3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)        1:20.738   92
4. Kazuki Nakajima (JPN/Williams)         1:20.898   92
5. Fernando Alonso (ESP/Renault)          1:21.307  133.

Tiempos de este miércoles

1. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1.17.591 (143 vueltas)
2. Heikki Kovalainen (FIN/Mclaren)  1.20.799 (110)
3. Mark Webber (AUS/Red Bull)       1.21.321  (83)
4. Kazuki Nakajima (JPN/Williams)   1.21.451 (125)
5. Nelson Piquet (BRA/Renault)      1.21.908  (49).

Tiempos de este martes

1.Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) (SUI)     1:19.660 (104v)
2.Sebastien Vettel (Red Bull-Renault) (GER)      1:22.177  (61v)
3.Nico Hulkenberg (Williams-Toyota) (GER)        1:22.443  (82v)
4.Heikki Kovalainen (Mclaren-Mercedes) (FIN)     1:22.634  (60v)
5.Nelson Piquet (Renault) (BRA)                  1:23.313  (35v)

* Toro Rosso corría con el monoplaza de 2008.

2.  CASANDRA14/02/2009, 13:19 h.

Jajajaja, precisamente que Hamilton lleve el alerón del año pasado con más carga aerodinámica es una ventaja para él. Cuando vaya con el coche completo de este año, entonces, se podrá hablar. No entiendo el antialonsismo que rezuma este artículo.

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1.  berruguita14/02/2009, 12:15 h.

El año pasado nadie daba nada por la escuderia francesa, que haya hecho estos tiempos ya es un exito pero lo de maclaren no tiene merito ninguno cuando el año pasado fue campeon claro no por meritos propios sino porrque ferrari no tiene pilotos.

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