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El suizo Sebastien Buemi (Toro Rosso) dominó este martes en la segunda tanda de ensayos de Fórmula 1 del circuito de velocidad de Jerez de la Frontera (Cádiz) con los mejores tiempos de la jornada con un vehículo del año anterior. La lluvia del mediodía trastocó los planes iniciales de los equipos, en una sesión de condiciones cambiantes, con pista seca en los primeros compases, húmeda tras el chaparrón y por la tarde con un sol que no secó del todo el trazado.

Buemi, aún trabajando con el monoplaza de la temporada anterior, cuando el resto son ya vehículos 2009, ha conseguido ser el más rápido del día con un tiempo de 1:19.660 completando un total de 104 giros al trazado jerezano. El alemán Sebastián Vettel con el nuevo RB5 presentado este lunes, ha realizado 63 vueltas con una única incidencia casi al final de la sesión, cuando se le paró el monoplaza en la curva de Sito Pons, pero que no impidió que marcara el segundo mejor tiempo con 1:22.177 por delante del resto de monoplazas del 2009.

El piloto alemán probador de Williams Nico Hulkenberg fue tercero con 1:22.443, el finlandés Heikki Kovalainen con Mclaren-Mercedes, cuarto con 1:22.634, y cerró filas el brasileño Nelson Piquet con el Renault R29 que no giró mucho, 35 vueltas. Para este miércoles destaca el regreso a las pistas del piloto australiano Mark Webber tras su accidente del pasado noviembre en bicicleta, en el que se fracturó la pierna derecha.

Tiempos de la jornada (vueltas)

1.Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari) (SUI)     1:19.660 (104)
2.Sebastien Vettel (Red Bull-Renault) (GER)      1:22.177  (61)
3.Nico Hulkenberg (Williams-Toyota) (GER)        1:22.443  (82)
4.Heikki Kovalainen (Mclaren-Mercedes) (FIN)     1:22.634  (60)
5.Nelson Piquet (Renault) (BRA)                  1:23.313  (35)

Toyota supera a Ferrari y BMW en los test de Bahrein

El alemán Timo Glock (Toyota) ha marcado el mejor tiempo en la primera jornada que las escuderías Ferrari, BMW y Toyota están realizando en el circuito de Sahkir, para preparar la temporada de Fórmula 1. Glock ha trabajado en diversos reglajes del TF109 y al final de la jornada ha manifestado que "hemos encontrado una buena dirección. El coche se muestra muy consistente y eso es una señal muy positiva. Hemos podido dar muchas vueltas y ha sido un comienzo muy positivo de estas pruebas.

La mejor vuelta que ha dado Glock, de las 82 que ha rodado, ha sido en 1:33.501 y mañana continuará las pruebas para el jueves ceder el volante del Toyota a su compañero, el italiano Jarno Trulli. El segundo mejor tiempo de la jornada lo ha marcado el brasileño Felipe Massa, al volante del Ferrari F60, con el que ha rodado 98 vueltas.

El coche lleva la misma configuración aerodinámica que utilizó en las primeras pruebas en el circuito italiano de Mugello. Por la mañana Massa se dedicó a trabajar en los reglajes y por la tarde a dar tandas largas de vueltas, su mejor tiempo ha sido de 1:33.615. El tercer piloto presente en estas pruebas ha sido el polaco Robert Kubica, al volante del BMW que poco antes de la interrupción de mediodía para comer sufrió una avería mecánica, que dejó al coche detenido en la pista.

Por la tarde, una vez resuelto el problema pudo proseguir con las pruebas y su mejor tiempo ha sido de 1:33.501. El inicio de esta primera jornada de pruebas tuvo que retrasarse dos horas debido a la niebla que envolvía el circuito y que no permitió el aterrizaje del helicóptero médico.

Tiempos (vueltas)

1.  Timo Glock             (Toyota)                     1:33.501   82
2.  Felipe Massa           (Ferrari)                     1:33.615   98
3.  Robert Kubica         (BMW-Sauber)          1:33.702   95

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