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Grand Cherokee: todo un monstruo de la carretera

Jeep Grand Cherokee

Grand Cherokee: todo un monstruo de la carretera

Vista fronto-lateral del Jeep Grand Cherokee.

@Rubén Rodríguez - 24/01/2009

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El Jeep Grand Cherokee es uno de los todo terrenos más impresionantes del mercado de la automoción y el único coche que promete llevarte y, además traerte. El buque insignia de la marca norteamericana destaca, no sólo, por ofrecer un aspecto exterior mucho más suavizado e impactante que su predecesor, sino por las impresionantes motorizaciones que este vehículo ofrece, tanto en sus versiones diésel como en la gama de gasolina. Ésta última es, sin duda alguna, la opción más espectacular de todas.

En su versión diésel, el Grand Cherokee ofrece hasta 218 CV de potencia, gracias a un motor 3.0 CRD, capaz de alcanzar los 200 kilómetros por hora, y ponerse de 0 a 100 km/h en nueve segundos que, acompañado por el cambio automático, ofrece grandes posibilidades sobre el asfalto. Por su parte, el motor de gasolina aporta un total de 426 CV, obtenidos gracias al desarrollo de su motor de 6.1 litros, una motorización digna de un superdeportivo.

Igualmente destacable es su nuevo sistema de tracción, denominado 'Quadra Drive II', un dispositvo activo aplicado a las cuatro ruedas que se adapta a todas las situaciones posibles de conducción. Para su correcto funcionamiento, utiliza los diferenciales electrónicos de deslizamiento limitado en ambos ejes y el sistema 'Quadra-Trac II', que conecta electrónicamente el embrague multidisco para permitir la torsión de cualquiera de los ejes que en su momento lo necesiten.

Además, incorpora una serie de sistemas de ayuda para terrenos con pendiente. Así, los dispositivos más destacables son el 'Hill Descent Control' y el 'Hill Start Assit'. El primero consiste en un sistema de control de velocidad en descensos, sólo activable si se lleva la reductora engranada, mientras que el segundo permite una arrancada óptima del vehículo en cuesta. De esta manera, una vez que el conductor ha soltado su pie del freno, el vehículo se mantiene detenido durante un período suficiente, tiempo más que suficiente para acelerar y no perder ni un centímetro de terreno en el inicio de la marcha.

En cuanto al equipamiento, algunos de los elementos más importantes son los relacionados con la seguridad. Por ello, incorpora cuatro airbags, control de estabilidad con sistema antivuelco o faros antiniebla. También posee ordenador de a bordo con pantalla táctil, tapicería de cuero, climatizador bizona, conexión Bluetooth o techo de cristal, entre muchas otras funciones. Por 39.700 euros puede ser capaz de llevarte y, además traerte

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