EL CONFIDENTE
Quien ríe el último es OHL: a Sacyr no sólo se le hunde la tierra bajo sus pies; hasta 'se traga' quioscos
Sacyr, Luis del Rivero, OHL, Florentino Pérez, José Luis Rodríguez Zapatero
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Decían los viejos cowboys que uno debe evitar escupir en los días de viento. Luis del Rivero es muchas cosas. Pero no un viejo cowboy. Transcurrían los últimos días de octubre del año pasado. Fomento había roto el contrato con OHL después de anunciar la paralización de la construcción del túnel entre L’Hospitalet y Tarrassa, al registrarse un nuevo hundimiento en las obras del AVE a Barcelona. El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, convocó inquieto a los primeros espadas de ACS, Florentino Pérez, y de Sacyr. El presidente quería soluciones y, de paso, convirtió a ambos empresarios en los salvadores de la crisis del AVE barcelonés.
En aquel encuentro, mientras Pérez aseguraba que el plan de trabajo de OHL era el mejor posible y no veía razón para retirarle de las obras, Del Rivero no sólo hizo hincapié en que su compañía ya estaba trabajando al lado de OHL sin problema alguno, sino que insistió en que Sacyr podía tomar las riendas de las obras de inmediato y sin el menor contratiempo para nadie. Echando la vista atrás y a resultas de aquel cónclave, no sería extraño pensar que alguien en OHL esbozara una sonrisa perversa cuando la semana pasada una unión temporal de empresas (UTE) encabezada por Sacyr provocaba en Sevilla un socavón en el desarrollo de las obras del Metro. El hundimiento se tragaba un quiosco, que incluso ha tenido que sepultarse con hormigón para reforzar la zona.
“De quiosco a resto arqueológico”, ironizaba la prensa local sobre el establecimiento en cuestión, que ya nunca más verá la luz. Lo peor es que, tras este último contratiempo, la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha descartado ya arriesgarse y señalar una fecha para la inauguración de la Línea 1 de Metro de Sevilla, que se pospone sine die. “Es algo secundario”, se advierte. La empresa de Del Rivero, autoproclamado prócer en aquel tiempo de auge de las mejores prácticas constructoras, habría sufrido unas filtraciones de agua que luego provocaron el socavón de seis metros. Sacyr comparte la responsabilidad en este caso con Dragados y GEA 21, las otras integrantes de la UTE.
Es más, según publicaba el Diario de Sevilla, “una deficiente ejecución de la obra pudo causar el socavón junto al Edificio Cristina”. Citando a expertos, apunta que tres días antes del accidente se detectaron las primeras filtraciones de agua dentro de la estación e incluso que el muro lateral que se fracturó no estaba reforzado con armadura de hierro. “El terreno se colapsó al cuarto día, después de varias jornadas en que las constructoras estaban aplicando inyecciones de cemento a la pared de la estación para frenar la entrada de agua”, asegura el diario. De hecho, añade que los técnicos de prevención de riesgos laborales trabajaban hacía días para averiguar de dónde venían las fugas de agua.
Juan Miguel Villar Mir, que entonces tuvo que tragar bilis y ver cómo por primera vez en la historia de la obra civil española la presidencia del Gobierno, y no el ministerio de Fomento, era el sitio en que se resolvía un conflicto de esta índole, seguro que ahora no se habrá disgustado demasiado por Del Rivero. No hay nada como esperar sentado para ver el cadáver de tu enemigo pasar.
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Opiniones de los lectores (7)
7. 
velarde200802/12/2008, 20:36 h.
Comparar Madrid con el feudo Chavista es de risa. Madrid no es la última en tasa de alfabetización, no es la tercera en aportar al PIB pese a tener más población que nadie, en Madrid los secretarios judiciales no pierden Cd,s extrañamente en los Juzgados, en Madrid no están las mayores cantidades de billetes de 500 euros de Europa, Madrid no tiene una tasa de paro superior al resto de comunidades, y así hasta donde usted quiera.
Lo anterior no justifica que nadie haga las cosas mal, pero no compare por favor. La intervención de la Junta de Andalucía, el tener a 140.000 funcionarios en Sevilla, el tener 300 coches oficiales, Juan Guerra, el golf Montenmedio (González?), empresas fantasmas de producción de programas de TV, ..., esa política socialdemócrata si que no va a sacar a mi tierra de donde esta. A lo mejor a una la votan por que hay más industria, más sedes de empresas, más oportunidades, y al otro por otros motivos.
Saludos "verdaderamente" liberales.
Marcar como ofensivo6. vixente01/12/2008, 19:03 h.
almutamida totalmente de acuerdo lo mismo pasa aquí con Esperanza y el PP, hagan lo que hagan van todos a votar al grito de "maricón el último". Eso sí luego nos quejamos de todo, de los parquimetros, de lo mal que funciona el metro, de lo mal que ha quedado la M-30 con lo que ha costado, de que la sanidad funciona cada día peor, etc.. pero cuando llega la llamada allí estamos todos, a muchos los sacan de la residencia de ancianos después de muchos meses, para ellos sí que es la fiesta de la democracia.
un saludo liberales.
5. A mi la Legión01/12/2008, 18:35 h.
¿ Ahora no hay alarma social? Qué va a hacer Magdalena Alvarez ahora que le ha salido el socavón en su tierra??? Y dónde está el AMIGO Jose Luis?? Habrá que ver el importe de obras de emergencia que le regalan al amigo ( para arreglarle un poco más el cuerpo ) En resumen: De vergüenza ajena.
4. almutamida01/12/2008, 13:55 h.
El primer proyecto del Metro de Sevilla, es de cuando aún vivia Franco. Es una verguenza y los culpables son los votantes de Don Manué que tiene en Sevilla sus incondicionales absolutos, haga lo que haga, es como ser del Betis, una religión.
3. Gornal01/12/2008, 12:22 h.
sarnasona. Lo que ha vendido Sacyr son 7.600 millones de deuda de Itinere ¿se ha dado cuenta?. ¿Se ha dado cuenta de que le siguen quedando 13.000 millones de deuda? ¿Se ha enterado de que siendo , sin Vallehermoso que se dedica_ba a otras cosas, la 7ª constructora, es la 1ª en dependencia de adjudicación de los boletines oficiales? y las viene copando desde hace un tiempo.¿Se ha dado cuenta de Adif le ha encargado el paso bajo Barcelona y Girona? ¿Sabe que no ha cobrado aún, como ninguna de las otras los trabajos realizados para el AVE en Barcelona? ¿y sabe qué les debe a los proveedores que se los ejecutaron?.No pica....hiede¡¡, pero no se preocupe que el clan Montilla es agradecido y La Caixa no les dejará y podrán comerse el turrón tranquilos, no como otros a los que no nos han pagado
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