(4/5 | 1 voto)

El equipo de Flavio Briatore afronta la crisis con estrategias innovadoras. Renault hará una subasta con piezas originales de diversos monoplazas que, entre otras cosas, ganaron los mundiales de 2005 (R25) y 2006 (R26) con Fernando Alonso a los mandos. Lo que en otra época podía haber sido una 'subasta benéfica', hoy se traduce en un recurso económico de la escudería francesa. Cualquiera puede acceder a la puja a través de esta dirección. Tendrá lugar en la tienda oficial en París del 3 al 10 de diciembre -segçun ha podido saber El Confidencial, para recibir el producto antes de Navidades.

En julio la crisis se asomó a la puerta de la Fórmula 1 (ver noticia) y la medida más ahorrativa -para el 2009- se basa en la ampliación de dos a tres carreras la vida de un motor. Precisamente el motor va a ser uno de los elementos más codiciados de la subasta. Sin precisar los elementos a subastar, diferentes V10 podrán ser expuestos en la casa de algún aficionado al Gran Circo. Quien se lo esté pensando, un motor de un Fórmula 1 actual cuesta en torno a 15 millones de euros (si paga más le estarán timando). De hecho, como parte de estas medidas de ahorro, el jefe de Ferrari -Luca di Montezemolo- declaró el pasado día 9 de este mes que “para el 2011 habría que reducir a 5 millones de euros el coste de un motor”. Max Mosley, presidente de la FIA, es quien más empeño está poniendo en abaratar la Fórmula 1 debido a que este año, entre todos los equipos, se gastaron 1.170 millones de euros (100 millones más que el año anterior).

Esta cita histórica está abierta para personas individuales (subasta privada), ninguna empresa podrá darse de alta para evitar un monopolio en el reparto de productos. Alerones delanteros, traseros, retrovisores, volantes… se espera que sean piezas enteras y golosas. No se ha concretado el número de productos (un monoplaza está compuesto de 3.000 piezas), tampoco el precio de salida. El anuncio se colgó en la página web del equipo ING Renault el pasado lunes (ver noticia) como una noticia más y sin darla especial importancia. El secretismo reina en un anuncio que puede propiciar -para el aficionado de Renault- más alegrías que la triple corona de Alonso.

Otra noticia de este matrimonio 'Fórmula 1 y crisis' saltó ayer. La escudería japonesa de Toyota presentará su nueva bala de 2009 por internet. Para ahorrar costes evitará su derrochadora y tradicional fiesta en Colonia (donde tiene la sede). La 'ciberpresentación' del monoplaza tendrá lugar el día 15 de enero y cinco días más tarde estará rodando en el nuevo circuito de Algarve, en Portugal. El fabricante más grande de automóviles ha gastado billones de dólares desde su incursión en 2002 en la competición que maneja Bernie Ecclestone. La reducción del ritmo de ventas de automóviles empieza a afectar de manera patente.

(4/5 | 1 voto)

Enlaces patrocinados

El equipo de redacción revisará las opiniones para evitar la difusión de comentarios no apropiados o insultos. El horario del foro es de 07:00 a 23:00 h, con horario restringido a los invitados de 10:00 a 19:00 h. Fuera de ese horario no se incluirán opiniones.

Ver más comentarios    Deja tu comentario

Silencioso pase por la puerta grande(26/11/2008)

Autoridad, cantera y primer puesto para el Barça(26/11/2008)

Otro más, Heinze estará tres semanas de baja(26/11/2008)

Pepu Hernández, candidato a seleccionador francés(27/11/2008)

Todas las federaciones deportivas vascas dan la espalda a los futbolistas y piden que jueguen como Euskadi(26/11/2008)