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(Actualiza con declaraciones de la Cámara Pública de Rusia) Moscú, 13 nov (EFE).- La Cámara Pública de Rusia consideró hoy "apresuradas" las conclusiones del Comité de Instrucción de la Fiscalía General, que señaló a un marinero como el causante del accidente en el submarino nuclear ruso "Nerpa", en el que murieron 20 de sus tripulantes.

El presidente de la Comisión de Control de ese organismo consultivo adjunto a la Presidencia, el abogado Anatoli Kucherena, anunció en declaraciones a la agencia oficial RIA-Nóvosti que se verificará la marcha de la investigación.

"Solicitaremos una serie de documentos, vamos a aclarar la situación, pedir a los órganos de instrucción todas las líneas de investigación que se examinaron, para que no se hagan conclusiones sólo a base de una confesión", dijo.

Esta mañana, el portavoz del Comité de Instrucción, Vladímir Markin, comunicó que "un marinero, un miembro de la tripulación, activó, sin haber motivo alguno para ello, el sistema de extinción de incendios".

La activación de ese sistema, que libera gas freón, causó la muerte a veinte de las 208 personas que se hallaban a bordo del sumergible.

"El marinero ha confesado", dijo Markin, quien no reveló la identidad del presunto responsable de la tragedia.

El accidente se produjo el pasado sábado cuando el "Nerpa", sumergible de ataque de la clase "Shark", según la clasificación de la OTAN, hacía una travesía de prueba en el océano Pacífico.

"Hay que verificar la participación de todas las personas involucradas, pese a la confesión, y hay que aclarar cómo se produjo esa confesión", dijo Kucherena.

Según el abogado, "la investigación ha actuado de manera apresurada: se acaba de incoar un proceso, no se han hecho una serie de diligencias como resultado de las cuales debe establecerse el culpable, y ya hoy hay una persona que supuestamente ha confesado".

Agregó que en la práctica judicial hay suficientes ejemplos de personas que se confiesan culpables y resultan inocentes.

Por otra parte, una fuente próxima a la investigación indicó que hay que establecer por qué un marinero tuvo acceso al sistema de extinción de incendios.

"El acceso a ese sistema sólo lo tienen miembros de la tripulación que son oficiales de alto rango. Es imposible activar simplemente un sistema que está defendido por varios niveles de confirmación", dijo la fuente. EFE bsi-egw/jac

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