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La marca japonesa de vehículos Infiniti ha lanzado al mercado la segunda generación de su SUV de lujo: el FX50. La línea del modelo nipón es muy deportiva, a la par que elegante, y está dotada de mucha agresividad. Destacan sus impresionantes medidas, al convertirse en un vehículo de grandes proporciones, así como sus branquias laterales, situadas justo detrás de las ruedas delanteras.

Destacable es el diseño de las ópticas del FX50. En la parte delantera, el modelo japonés incorpora faros bixenón, que incoporan el 'Adaptative Front System', sistema que permite controlar el tipo de iluminación y el enfoque que el faro debe de tener para dar la mejor iluminación sin deslumbrar a otros vehículos. En lo que se refiere a la parte trasera, los faros son de LED, que se extienden más allá de la carrocería para ofrecer una gran línea aerodinámica.

El nuevo modelo de Infiniti utiliza un motor V8 de 5 litros, capaz de generar hasta 390 CV de potencia. Es capaz de alcanzar los 249 kilómetros por hora, y necesita 5,8 segundos paraponerse de 0 a 100 km/h. Este vehículo se encuentra dotado de una transmisión de 7 velocidades, que puede utilizarse en modo automático o secuencial. Sus principales inconvenientes son su alto consumo, 13 litros a los 100 kilómetros (consumo mixto) y sus altas de emisiones de CO2 a la atmósfera: 310 g/km.

Pero, si por algo destaca el FX50, es por la gran cantidad de sistemas de seguridad y tecnología que incorpora a bordo. Cuanta con el 'Around View Monitor', dispositivo que, mediante cuatro cámaras, proyecta una visión periférica de lo que rodea la vehículo; el 'Intelligent Cruise Control', que asiste al conductor en acción de aceleración y desaceleración; 'Intelligent Brake Assist', que calcula la distancia con los objetios que preceden al vehículo para prever una hipotética reacción del coche.

También incorpora sistema recordatorio del uso del cinturón de seguridad -con tres puntos de anclaje-, airbags laterales y frontales para conductor y acompañantes, 'Tire Pressure Monitoring System', que transmite información directa sobre la presión de los neumáticos, un pedal de freno de seguridad y una contrucción lateral de doble pared para disminuir el riesgo de lesión en caso de impacto en la extremidades inferiores. El nuevo FX50 está disponible desde 47.500 euros.

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