
Fernando Alonso, pilotando el R28 en Brasil.
Alonso seguirá en Renault dos temporadas más
Fernando Alonso, Renault, Renovación, Fórmula 1
@El Confidencial.- 05/11/2008 14:00h Actualizado: 05/11/2008 17:09h
El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso ha consolidado su contrato con su actual equipo, ING Renault, para la temporada 2009 -como anunció El Confidencial este domingo (ver noticia)- además de prolongarlo hasta 2010. Este miércoles lo ha anunciado la escudería que también ha renovado por un año al brasileño Nelson Piquet. "Estamos contentos de confirmar tanto a Fernando como a Nelson para la próxima temporada", aseguró Flavio Briatore, director del equipo. "Esto proporciona a ING Renault F1 una de las parejas de pilotos más emocionantes, con la perfecta combinación de juventud y experiencia", indicó.
El propio Alonso explicó el porqué de su permanencia en Renault. "He decidido continuar aquí porque siempre han sido mi primera opción y me siento muy contento y cómodo con ellos. Es un equipo muy unido con una mentalidad competitiva y ganadora y también de actitud relajada y acogedora, lo que encaja conmigo perfectamente", señaló. Briatore también se prodigó respecto al piloto español y señaló que "el compromiso de Fernando para las próximas dos temporadas confirma la fe que tiene en la escudería". "Estamos encantados de continuar trabajando con él", añadió. "Ha sido una gran baza durante esta complicada temporada y su liderazgo y talento, unidos al duro trabajo y la determinación del equipo, han sido compensados con nuestras recientes actuaciones, que han recolocado a Renault entre los mejores rivales de la Fórmula Uno", matizó el directivo italiano.
Alonso se refirió a los problemas de esta temporada y los resultados obtenidos en 2008. "Tras un comienzo difícil, hemos superado nuestras dificultades y, constantemente, hemos mejorado nuestras actuaciones. Mis victorias consecutivas en Singapur y Japón y mi reciente segundo puesto en el podio de Brasil han probado lo competitivos que podemos ser", subrayó el asturiano, bicampeón del mundo de Fórmula Uno con la casa francesa. "En el pasado hemos ganado campeonatos juntos", recordó, " y también hemos atravesado momentos duros, pero ahora estamos decididos a demostrar que podemos repetir ese triunfo juntos en las próximas temporadas". Asimismo, el brasileño Piquet afirmó estar "encantado" de continuar en Renault tras esta primera experiencia, a la que dará "buen uso" en 2009.
La FIA confirma que los motores deberán durar tres carreras
Por otro lado, el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha confirmado este miércoles que a partir de la próxima temporada del Mundial de Fórmula Uno los motores de los coches tendrán que durar tres carreras, en lugar de las dos actuales. En su lucha por reducir los costes, una de las medidas de la FIA será la ampliación del período de vida de los propulsores. No habrá cambios en cuanto a las actuales penalizaciones en el caso de cambiar de motor (10 puestos en la formación de salida) y en la existencia de un propulsor comodín durante el año. Asimismo, la FIA ha decidido que a partir del año que viene buscará una mayor velocidad y transparencia en el anuncio de las decisiones de los comisarios deportivos de los grandes premios. Así, la FIA publicará en su página de internet una explicación de cada decisión que tome.
El Consejo Mundial y la FIA han anunciado también este martes el calendario del Mundial de Fórmula Uno de 2009, que tendrá como principal novedad el paso al mes de abril de Gran Premio de Canadá. Así, la carrera de Shanghái, que hasta ahora se disputada en
octubre, pasa a ser, el 19 de abril, la tercera de un campeonato formado por 17 pruebas puntuables. El paso a abril del Gran Premio de China cambia también la fecha del de Bahrein, que se retrasa una semana. Asimismo se ha confirmado la ausencia del Gran Premio de Canadá y la entrada del de Abu Dhabi, que será la última carrera del certamen.
Calendario 2009
29/03 Australia
05/04 Malasia
19/04 China
26/04 Bahrein
10/05 España
24/05 Mónaco
07/06 Turquía
21/06 Gran Bretaña
12/07 Alemania
26/07 Hungría
23/08 Europa (Valencia)
30/08 Bélgica
13/09 Italia
27/09 Singapur
04/10 Japón
18/10 Brasil
01/11 Abu Dhabi
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Opiniones de los lectores (2)
2.
lulu05/11/2008, 20:46 h.
este tio es un poco pesado con el rollo de donde voy correr. Si yo fuera de Renault estaría muy molesto, parece que se queda porque no tiene otra alternativa. Como siga así va a perder muchos aficionados que le siguen.
1.
vespa196405/11/2008, 16:33 h.
A por el mundial 2009...
Ferrari a metido la pata. Con el apoyo del B.Santander podría haber tenido a FA y SV, y haber ganado el campeonato del mundo durante 20 años consecutivos.
¡Que viva el Doncel de Sigüenza!
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