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Se dan todas las condiciones para que Fernando Alonso haga este miércoles oficial su renovación por una temporada más con Renault (ver noticia), sólo un golpe de Ferrari en la mesa lo evitaría. Desde las altas esferas de la empresa francesa quieren que uno de los dos monoplazas lo pilote un compatriota y el mejor posicionado para ello es el piloto probador de Renault Romain Grosjean, actualmente también corre en el ART Grand Prix de GP2. Esta situación sería similar a la que se encontró el asturiano cuando aterrizó en 2007 en McLaren, salvo que el director deportivo no es también compatriota. No obstante, no lo tiene nada fácil puesto que Luca Di Grassi -primer piloto probador de la escudería- parece ser el sucesor natural de Nelsinho Piquet. Este no lo tiene fácil para continuar en 2009.

Grosjean es un piloto franco-suizo (nació en Ginebra) de 22 años. Fue campeón de la F3 Euroseries el pasado año y esta campaña compagina la GP2 con ser probador del ING-Renault. Su salto a la F1 llegaría a la misma edad que Lewis Hamilton, ayer nuevo campeón del mundo. Si los deseos de las altas esferas de Renault es que un compatriota conduzca uno de sus bólidos, también le querrán ver subir al podio. Deseo que coincide con el de la escudería británica en la que estuvo Alonso en 2007. Eso sí, Flavio Briatore actuaría como un escudo importante siendo el máximo responsable del apartado deportivo del equipo.

Ésta es sólo una opción. Piquet no ha rendido esta temporada al nivel esperado pero, por motivos comerciales, ING desea que haya unas manos brasileñas conduciendo un coche en 2009. Di Grassi es compatriota de Nelsinho. El equipo ha trabajado mucho más con Di Grassi y están contentos con su labor.

Piquet, debutante esta temporada, ha conseguido 19 puntos (42 menos que su compañero) y un segundo puesto (8 puntos de golpe) como mejor posición en el GP de Alemania. También destacó su cuarto puesto en Japón en el que Renault consiguió ganar la carrera por constructores. Sólo ha terminado nueve carreras, la mitad de todo el mundial.

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