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Ha pasado por ser la constructora más conservadora de las cinco grandes y ahora que los ladrillos no caen del cielo, Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) ha decidido apretarse un punto el cinturón de sus cuentas. Para empezar, un gesto de austeridad, aunque la cuantía total no sea millonaria, pero que sumada a otros muchos pequeños recortes puede representar un buen pellizco. Pero más significativo, en todo caso, por lo que puede tener de simbólico y ejemplarizante.

Desde la presente, tras un mail corporativo remitido por la dirección general de Recursos Humanos, los directivos u otros empleados que hagan uso del transporte aéreo para cualquier desplazamiento tendrán que olvidarse de las comodidades de la clase business. A partir de ahora, y hasta nueva orden, todos los vuelos serán en clase turista, incluidos los que tengan como punto de destino el otro lado del Océano, donde la constructora tiene distintas áreas de negocio.

Aunque sobre el papel no cuenta con las angustias financieras de otras competidoras, apalancadas como si se trataran de constructoras de capital riesgo, Baldomero Falcones ha decidido ir recortando la hoja de gastos. Todo lo que no sea necesario es superfluo y, por lo tanto, susceptible de ser eliminado. Igual puede ocurrir con las estrellas de los hoteles donde la tropa de FCC pernocte: los cinco estrellas pueden quedar reservados para contadas ocasiones.

Los gestos o gastos ostentosos, más aún en tiempos de crisis, lucen muy poco y pueden resultar contraproducentes. Basta ver la mala prensa que han tenido esos banquetes fastuosos de ejecutivos de AIG o Fortis para celebrar que habían sido rescatados por sus respectivos Gobiernos. Cenas de lujo que hace un solo mes no hubieran pasado de una mera reseña en las páginas de Estilo de Vida de la edición fin de semana del Financial Times.

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