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Según precisó, la comparación entre las emisiones generadas por el avión y Renfe AVE en el trayecto Madrid-Barcelona es la misma que entre el peso de una persona y el equipaje de mano. Es decir, el avión genera unos 70 kilogramos de CO2 mientras que el tren de Alta Velocidad en torno a 13 kilogramos.

La ejecutiva destacó el elevado compromiso de Renfe con la eficiencia energética y subrayó que su objetivo es conseguir un ahorro por unidad de tráfico transportada del 9,1% en 2009, lo que supone adelantarse en tres años a la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética en España, que recomienda este recorte de cara a 2012.

"La sostenibilidad es un reto para la sociedad y un compromiso para Renfe", subrayó la responsable de Renfe, quien recordó que el ente ferroviario está llevando a cabo "una profunda renovación" del parque de material rodante, está apostando por operaciones eficientes, trabajando con energías renovables y participando en foros y proyectos para conseguir la integración de las partes interesadas en la gestión energética.

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