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Por eso, el letrado afirmó que "a partir de ahora" lo que haga la Comisión de Investigación "no va a ser bien visto" por ninguna de las partes, "tanto la aerolínea Spanair como la empresa fabricante de aviones Boeing y el Ministerio de Fomento que es el órgano que verifica, controla y vigila todo el procedimiento".

Desde la OID, Gallego afirmó que la Organización ha presentado las "únicas pruebas admitidas hasta la fecha fuera de la instrucción" que van dirigidas a Boeing, Spanair y Fomento para que se cumplan "todas las normas de aéreo navegabilidad dictadas por la autoridad federal de Estados Unidos".

Por último, Javier Gallego recalcó que "lo que diga la Comisión no es definitivo, ya que es un órgano jurídico creado por el Ministerio de Fomento y, por lo tanto, se trata de una opinión más dentro de todas las pruebas que se puedan aportar al proceso judicial". "Lo único importante a saber es por qué ocurrió el accidente y cuáles fueron las causas para que no se vuelvan a repetir", concluyó.

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