Alonso podría seguir en Renault en 2009
Fernando Alonso, Renault, Fórmula Uno
@Rubén Rodríguez.-12/09/2008
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El piloto español Fernando Alonso podría continuar en Renault la próxima temporada. Durante la presente campaña, el asturiano no ha logrado ni tan siquiera subir al podio con el monoplaza de la escudería francesa, pero de cara a 2009 las cosas podrían cambiar, principalmente por las modificaciones que se han introducido en el reglamento de la FIA para el próximo año.
Gracias a estos cambios, que tienen que ver principalmente con la aerodinámica del vehículo, la posibilidad de que Alonso prosiga en el equipo dirigido por Flavio Briatore ha tomado mucha fuerza, ya que la diferencia de potencial entre los monoplazas se verá considerablemente reducida. Así, el bicampeón del mundo ha sido el primero en asegurar que podría seguir en Renault el próximo año, ya que su intención, es volver a lograr los éxitos que ya lograse años atrás con la marca francesa.
"Yo tengo contrato con Renault. Me liga a ellos para varios años. Mi idea y mi ilusión es volver a ganar con Renault como en 2005 y 2006. Si no se cumplen los objetivos tengo la opción de marcharme, pero quiero volver a triunfar. Con los cambios de reglamentación para el año que viene, puede ganar cualquier equipo y que Ferrari y BMW estén atrás y se queden sin opciones", aseguró Fernando Alonso.
Principalmente, los cambios en la reglamentación se refieren al alerón delantero y trasero, así como al difusor, que reducirán sus medidas de manera considerable. Así, verán disminuida su carga aerodinámica radicalmente, y lo que se pretende es que, con los nuevos alerones, el vehículo tenga un mejor agarre sin sufrir pérdida de adherencia durante la carrera, principalmente en adelantamientos. Con ello, los reglajes y la motorización serán la principal diferencia entre los vehículos, pero ésta será muy reducida. Este año ya se ha visto que la máxima diferencia entre el más rápido y el más lento no pasa de tres segundos por vuelta, por lo que estos nuevos ajustes en la reglamentación pueden hacer más igualada la competición.
Alonso aseguró que aún no ha visto el R29, pero sí adelantó que "hay diseños en el ordenador y una miniatura, un coche a escala 1:2 que está en el túnel del viento". Pero no descarta seguir en Renault; así, el 'guaje' indicó que "creo que puedo tener posibilidades de tener un coche ganador y tener la suerte de volver a ganar en un futuro y puedo optar a ello, entonces todas las decisiones que tome para el futuro inmediato van a ser pensadas con tranquilidad y que sea lo antes posible el volver a ganar".
De cara a la próxima carrera, el Gran Premio de Italia, que se disputará el próximo domingo en Monza, Alonso señaló que es la más complicadas de las cinco que quedan para finalizar el campeonato de Fórmula Uno, asegurando que ve muy complicado lograr un buen resultado: "No sé cuál va a ser la mejor de las cinco carreras, pero sí tengo claro que la peor es la de este fin de semana en Monza. Es donde más vamos a sufrir. Pasando el mal trago de este fin de semana, las últimas cuatro no nos preocupan tanto, aunque es difícil de predecir", señaló (ver noticia).
El español no ha decidido aún su futuro, y no sabe qué hará el próximo año: "Me cansa mucho hablar sobre mi futuro. Cuando lo decida, habrá un comunicado de prensa, todos contentos y ya está. Pero ahora entiendo los rumores, no los entendía cuando empezaron en la tercera carrera". Lo que está claro es que la posibilidad de que continúe en Renault un año más sigue abierta, y Alonso es el primero en tenerla en cuenta.
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Opiniones de los lectores (14)
14. Il Cavallino Rampante12/09/2008, 17:49 h.
En Ferrari no quieren a Alonso, saben de sobras que en igualdad de condiciones (reglamento igual para todos) no se cmería un rosco. Ha habido una posibilidad, por ejemplo, cuando el Banco Santander ofreció un pastón para fichar al español, pero ni con esas, el prestigio de Ferrari está por encima de la pasta gansa para fichar un ganso. ¡Apa Alonso, si quieres pisar podio díle a tu amigo Agag que le pida a su amigo Eclettone que te busca un puesto en el servicio de limpieza de los circuitos y subes con el totxo a fregar el MUM que derrochan los Massas Raikkonen Hamilton
13. 
ptholome12/09/2008, 17:39 h.
La diferencia entre McLaren y Ferrari es que, en la escudería Italiana, los pilotos firman en en contrato que es Ferrari quién decide, cuando quedan pocas carreras quién debe ser el gregario razón por la que Massa se dejó pasar en las dos últimas carreras (de una manera bastante astuta entre los cambios de neumáticos, para asegurar la victoria de raikonen. Y este año será Raikonen quien tendrá que trabajar para que gane Massa o, mejor dicho, Ferrari.
Lo que le hicieron a Alonso el año pasado fue vergonzoso sin contar el favoritismo que tuvieron los comisarios, que no tienen este año, con Lewis (que es un super clase a pesar de todo).
12. Pérfida Albión12/09/2008, 16:24 h.
Y por qué no es apreciado en Ferrari? porque se paso los dos años en que ganó el campeonato diciendo "Nunca correré en Ferrari" o "Quiero ser como Senna que gano tres campeonatos en tres escuderías diferentes y nunca corrió en Ferrari", pero claro resultó que cuando los ingleses lo ficharon, no eran para hacerle campeón a él, sino a la inversión personal de Denis, Hamilton, y claro, que coches hay en la parrilla para ser campeón, Ferrari, McLaren y un poco mas alejadillo BMW, y los demás añso luz.
Me encanta Alonso creo que es un campeón y un piloto excepcional y también creo que él sólo se ha cerrado muchas puertas, con lo cual no estoy muy segura de que sea tan inteligente como hábil conduciendo.
11. ITALIANO197512/09/2008, 16:17 h.
Creo que Alonso es un superpiloto. Pero Ferrari no es solo un uquipo de F1, es tambien una fabrica de coches. Lo que ha pasado en Mclaren ha sido lamentable. y si se repitiera en Ferrari dañaria la imagen de la marca. Es verdad que en Ferrari Alonso no es muy estimado y lo dicen en las entervistas ( que en España no salen en ningun periodico!!!). Entonces para mi es dificil que lo fichen. En fin mi opinion es que si este año no logrará fichar por BMW Alonso tiene el riesgo de ser olvidado por los grandes equipos. Un saludo
10. rafael r12/09/2008, 15:49 h.
Efectivamente, con el tema de F. Alonso lo que hay es mucho españolismo, siendo la envidia la principal característica que, por desgracia, distingue a nuestro pobre país.
F. Alonso está donde está por propio mérito. Fue campeón del mundo, dos veces consecutivas, frente a M. Schumacher (no un cualquiera, desde luego) que conducía un Ferrari (el mejor coche de la parrilla en aquellos momentos). Por lo tanto, creo que está claro que es un grandísimo piloto.
El tercer campeonato no lo ganó con McLaren por lo que ya vimos todos lo que pasó.
Descartada por tanto la duda de su capacidad como piloto, entramos en la forma española de reaccionar cuando nos pica la envidia o cuando nos pica el nacionalismo. Es que es antipático, es que tiene un carácter muy fuerte (y cómo coj... pretendemos que sea un piloto que ha llegado donde él?), que si es un chulo, que si es un prepotente (ya, pues escuchad a Hamilton hoy, con lo de que Raikonen no tiene huevos...).
En fin, te podrá caer mejor o peor (a mí me da igual si es simpático o no, no me voy a acostar con él), pero que es un pedazo de piloto no se puede poner en duda.
Todo lo demás, para los que se ponen verdes...
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