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No hay consuelo posible para aquellos a quienes la tragedia ha arrancado de cuajo la vida de sus seres más queridos. Por eso, hablar de dinero en tan dramáticas circunstancias, cuando más de 200 familiares de las víctimas aún aguardan en un hotel de Madrid la identificación de decenas de cadáveres, puede resultar casi obsceno. Sin embargo, Spanair se reunió ayer con todos ellos, por quinta vez desde que se produjo el accidente aéreo, para informarles de que el engranaje burocrático de las indemnizaciones ya se ha puesto en marcha.  

A partir de hoy, Spanair empezará a desembolsar 25.000 euros a cada una de las familias de los 154 fallecidos como anticipo del pago de las indemnizaciones. Esa cantidad será adelantada por la compañía aérea para cubrir sus "necesidades económicas inmediatas" una vez que los beneficiarios legales demuestren, "mediante el libro de familia o un testamento", su parentesco con las víctimas, según señalaron ayer a El Confidencial fuentes de la compañía.

"Estamos rotos de tanto dolor y agotados de esperar a que nos entreguen el cuerpo de nuestra hija", sollozaba en el vestíbulo del hotel Auditorium, próximo a Barajas, la madre de una joven canaria cuyo cuerpo no ha podido todavía ser identificado. Junto a ella, su esposo ahogaba en lágrimas una tristeza infinita. A última hora de anoche, la policía científica había descifrado la identidad de un centenar de víctimas de la catástrofe aérea, cuyos cadáveres, una vez concluido ese macabro trámite, son trasladados al cementerio de La Almudena y entregados a sus familiares. Pero aún quedan más de 50 cuerpos sin identificar, 50 familias derrotadas por el sufrimiento y temerosas de un error en las identificaciones.

Por eso, ni uno solo de los familiares que ayer acudieron a la habitual y tormentosa reunión con los directivos de Spanair se interesó por las indemnizaciones. Ellos siguen preguntando por qué se estrelló el avión, por qué se le permitió volar tras el primer despegue abortado, por qué se impidió abandonar el aparato a algunos pasajeros... Tampoco debió ser un trago fácil para los altos cargos de la compañía aérea irrumpir en esa atmósfera de rabia y desconsuelo con una retahíla casi impúdica de anticipos, trámites, plazos y cifras.

Aún así, la compañía aérea les informó de que a partir de hoy pondrá en marcha un centro de atención a familiares (CAF) para tramitar los anticipos de las indemnizaciones, una denominación un tanto pomposa para lo que no será más que un teléfono gratuito de contacto (900850092) y una dirección de correo electrónico que estará disponible en la página web de Spanair (www.spanair.com). Las cantidades adelantadas se harán efectivas en un plazo máximo de 15 días desde que los familiares acrediten su parentesco con las víctimas.

La cuantía definitiva de las indemnizaciones no será en ningún caso inferior a los 127.000 euros por víctima, según establece la reglamentación europea en materia de aviación civil, aunque podría superar con mucho esa cifra. Ello dependerá, en gran medida, del resultado de las investigaciones sobre las causas del accidente, ya que si se probara que Spanair cometió alguna negligencia o se detectase un fallo estructural en el avión fabricado por Boeing, las indemnizaciones podrían dispararse. Además, cada vez son más los pasajeros que adquieren sus billetes con tarjetas de crédito o débito, que suelen incluir un seguro gratuito por accidente. En caso de fallecimiento la cantidad a percibir puede rondar los 300.000 euros, y superar el millón si el pago se efectuó con una tarjeta oro.

Spanair tiene suscrita una póliza con la compañía aseguradora Mapfre, que a su vez ha distribuido el riesgo entre diversas reaseguradoras internacionales, que son las que, finalmente, asumirán el pago de las indemnizaciones.

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