Alonso abandona en Valencia sin cuimplir una sola vuelta en una carrera que ganó Felipe Massa
Fernando Alonso, Renault, Fórmula Uno, Gran Premio de Europa
@El Confidencial.-24/08/2008 13:01h Actualizado: 23/08/2008 16:14h
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El piloto español Fernando Alonso (Renault) se ha visto obligado a retirarse antes de completarse la primera vuelta al circuito urbano de Valencia, en el Gran Premio de Europa, debido a una colisión. El japonés Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) embistió al Renault número 5 y le desmontó el alerón a Alonso, lo que obligó al piloto asturiano a retirarse de forma inmediata a boxes, desde ya no volvió a la pista, ante la desilusión de los más de 115.000 espectadores que llenan las gradas colocadas en las calles de Valencia. El piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) se adjudicó el Gran Premio de Europa. La segunda plaza fue para el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), mientras que el polaco Robert Kubica (BMW Suber) completó el podio con el tercer puesto conseguido.
Si Alonso ya tuvo escasa fortuna en la sesión de calificación del sábado, en carrera, lejos de mejorar la situación empeoró, ya que la embestida de Nakajima supuso que el coche del español perdiese el alerón trasero y quedase daño en su caja de cambios y suspensión trasera. Massa dominó la carrera de principio a fin y sólo Hamilton le inquietó durante los primeros instantes de la prueba, aunque sin hacer que corriera peligro su primera plaza. El golpe afectó, además del alerón trasero, a la suspensión y a la caja de cambios algo que tardarían "más de una hora en cambiar los ingenieros" apuntó el propio Fernando Alonso. El guaje lleva dos carreras en España y dos abandonos en este 2008, "es una decepción, la verdad, ante el público dos de dos. Haber si en Spa (GP de Bélgica) cambia la suerte aunque cuando hemos luchado por el mundial siempre la hemos tenido a nuestro favor y ahora que no lo hacemos, la tenemos en contra; así que que siga así hasta el año que viene", decía resignado el piloto.
Al margen del abandono de Alonso, la carrera tuvo muy poca historia y un guión muy poco vistoso, puesto que la clasificación final apenas difirió del orden de salida de parrilla, con Massa, Hamilton y Kubica en los primeros puestos, mientras que el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), que partió quinto, fue cuarto. Fue un buen fin de semana para Kubica que, aunque lejos del Ferrari de Massa y el McLaren de Hamilton, volvió a subir al podio tras una serie de algunas pobres carreras de BMW. Tampoco se salvó del infortunio el también finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), que tras arrollar a uno de sus mecánicos en el segundo repostaje de carrera vio como su coche dejaba tras de si un cortina de humo blanco que le obligó a abandonar su monoplaza. Los servicios sanitarios del circuito urbano evacuaron en camilla al mecánico de Ferrari. El operario de la escudería italiana podría haber sufrido lesiones en las piernas. El accidente pudo ser consecuencia de una mala maniobra del equipo, que no completó correctamente el repostaje e indicó a Raikkonen que podía reanudar la marcha antes de tiempo.
Por su parte, el compañero de Alonso en Renault, el brasileño Nelson Piquet, no pudo entrar en los puntos al acabar en la undécima posición, mientras que el alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso) pudo mantener la sexta plaza desde la que partió aunque favorecido por el abandono de Raikonnen ya que fue superado por el italiano Jarno Trulli (Toyota).
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Opiniones de los lectores (4)
4. 
Traller24/08/2008, 21:34 h.
¿"Haber si en Spa (GP de Bélgica)"? Por el amor de Dios. Parece un foro cutre de internet.
Si no sabéis escribir vosotros... ¿cómo vamos a aprender el resto?
3. 12624/08/2008, 20:43 h.
Yo no cambio de opinión: F. Alonso hoy por hoy y pese a quien pese es el mejor piloto del mundo. Solo le falta un coche competitivo y podrá, de nuevo, que es el mejor. He visto una y otra vez como pilota su Renault y es único. Lo de hoy en Vlencia no ha sido culpa suya y de haber logrado en la polem un puesto más avanzado de salida nos hubiera demostrado que su Renault aún no teien los ajustes adecuados para competir con Ferrari o Mercedes pero, demos tiempo al tiempo sino este año al proximo que a mi juicio, Alonso, correrá con otra Escudería porque se lo están rifando a pesar de su mala suerte por falta de coche.
2. xaneme24/08/2008, 19:10 h.
Julio J.
Ese tipo de opiniones son las que me hacen gracia. Mira, te voy a contar una historia ilustrativa, que desmonta tu argumento.
Michael Schumacher ganó el campeonato del mundo de F1 en 1994 (Benetton Ford) y en 1995 (Benetton Renault) y después se marchó a una Ferrari que hacía coches que, en palabras de Alain Prost, "eran camiones" (ya sabes, motores V12, pobre aceleración, gran velocidad punta).
Se tiró cinco años montando lo que hoy es Ferrari (escudería que ha petado dos coches en dos carreras).
¿Alguien dijo que Schumacher había perdido la cabeza? NO.
Aquí, en lugar de apoyar a nuestro paisano, tiramos leña, como haces tú. Basas tu argumentario en que Fernando fue un soberbio el año pasado. Pues bien, volviendo con Michael, no puedo imaginarme a al Sr. Schumacher aguantando un trato como el que recibió Fernando el año pasado. Simplemente, impuso su posición de bicampeón del mundo.
De todas formas, es curioso lo larga que tiene la lengua la gente. Hace unos años, sólo unos pocos nos interesabamos por la F1 y ahora cualquier panoli dice la primera chorrada que se le ocurre.
Infórmate un poco antes de escribir, por favor.
1. JULIO L24/08/2008, 18:02 h.
Alonso está muerto.
Lo hemos dicho hace tiempo en estas páginas. Cada vez peores resultados, en un equipo mediocre. Las grandes escuderias no quieren oir hablar de él. Poco a poco los anunciantes, patrocinadores y público le dan la espalda.
Su historia en la F1 va cuesta abajo y sin frenos y todo por su mala cabeza.
Los dioses cuando quieren perder a alguien lo vuelven loco.
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