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El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici) se adjudicó su tercera victoria consecutiva y la cuarta de la temporada al imponerse en el Gran Premio de Alemania de MotoGP que se disputó bajo una incesante lluvia sobre el circuito de Sachsenring y en el que el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), segundo, recuperó el liderato de la clasificación provisional del mundial. El español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V), que llegó como líder a Alemania y consiguió el segundo tiempo de entrenamientos, fue el encargado de marcar el ritmo bajo la lluvia desde el primero hasta el quinto giro, pero uno después, en la sexta vuelta y cuando frenaba al final de la misma para entrar en la curva de derechas, bloqueó el freno delantero y se fue por los suelos a gran velocidad sin posibilidad de continuar, lo que le impidió defender el liderato que ha perdido a manos de Rossi.

Con Pedrosa fuera de carrera, Casey Stoner era quien ocupaba la segunda posición y no tuvo más que administrar su renta, aunque lo hizo en ocasiones a ritmo de vuelta rápida, para evitar que ninguno de sus rivales hiciese peligrar la victoria. Antes, no obstante, se produjo ya un abandono de relevancia, el del español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), que fue el primero en retirarse al sufrir una caída en la tercera vuelta, cuando rodaba en la sexta posición y prácticamente en solitario, pues por delante iban Pedrosa y, unos metros más atrás, un trío formado por Stoner, el italiano Andrea Dovizioso (Honda RC 212 V) y el estadounidense Colin Edwards (Yamaha YZR M 1), quien tampoco concluyó la prueba alemana al irse por los suelos en el último tercero de carrera.

Tras ellos marchaba por entonces el italiano Valentino Rossi, quien salió desde la tercera línea y dadas las condiciones de la pista no arriesgó lo más mínimo hasta que lo tuvo muy claro, de ahí que el primer giro lo completase séptimo, el mismo puesto que logró en entrenamientos, pero a partir de ahí y con un ritmo seguro y constante, fue dando buena cuenta de todos sus rivales, salvo Stoner, quien a cada una de sus vueltas rápidas respondió con idéntico comportamiento. No hubo historia desde la caída de Daniel Pedrosa. Casey Stoner asumió el liderato y Valentino Rossi se consolidó en la segunda plaza, que le valía para recuperar la primera plaza del campeonato con veinte puntos de ventaja sobre Stoner, que continúa tercero pero ahora a sólo cuatro puntos de Pedrosa. La tercera y última plaza del podio fue para el australiano Chris Vermeulen (Suzuki GSV RR), quien supo mantener a raya al sanmarinense Alex de Angelis (Honda RC 212 V), que lo intentó en varias ocasiones pero nunca pudo doblegar a su oponente.

Fuera de carrera Daniel Pedrosa y Jorge Lorenzo, el único español en carrera acabó siendo Toni Elías (Ducati Desmosedici), que acabó duodécimo sin entrar apenas en ninguna lucha y beneficiarse de los percances que se fueron produciéndose a lo largo de la misma.

Simoncelli gana en solitario en 250cc

El piloto italiano Marco Simoncelli (Gilera) fue el piloto más rápido en la carrera de 250cc en la que los españoles Héctor Barberá (Aprilia) y Álvaro Bautista (Aprilia) terminaron segundo y tercero. Simoncelli, que ya ganó en las pruebas de Mugello y Montmeló esta temporada, en la que ha concluido en el podio en las últimas seis carreras, se marchó en solitario desde la primera vuelta y fue ampliando su ventaja giro tras giro sobre Barberá, que con su segundo puesto igualó el resultado que logró en Qatar en el primer Gran Premio de la temporada. Por su parte, Álvaro Bautista, con problemas en la salida, pasó en la decimooctava posición por la primera vuelta, lo que obligó a realizar una brillante remontada con el asfalto mojado hasta llegar a la tercera plaza del podio cuando restaban cuatro giros para el final, puesto que no pudo mejorar ya que Barberá reaccionó marcando tiempos de vuelta rápida al final.

Julián Simón (KTM), que salió desde la segunda plaza de la parrilla de salida, aguantó en el podio hasta que fue rebasado por Bautista y finalmente perdió la cuarta posición con Kallio (KTM), que a pesar de adelantar al español perdió el liderato del Mundial, que pasa a manos de Simoncelli. Completaron la buena actuación española Aleix Espargaró (Aprilia) y Héctor Faubel (Aprilia), que entraron en los puntos tras terminar decimotercero y decimocuarto respectivamente, mientras que Álex Debón (Aprilia) no pudo acabar la carrera después de sufrir una caída en la tercera vuelta.

Di Meglio afianza el liderato del Mundial de 125cc

El piloto francés Mike Di Meglio (Derbi) fue el más rápido en la carrera de 125cc, en la que el alemán Stefan Bradl (Aprilia) fue segundo y el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia), tercero. Con la amenaza de la lluvia presente durante toda la carrera, Di Meglio tomó la cabeza cuando faltaban diez vueltas para el final y logró una victoria que le afianza en el liderato del Mundial, en el que aventaja en 30 puntos al italiano Simone Corsi, que concluyó quinto.

Las aspiraciones españoles se terminaron cuando el motor de Joan Olivé (Derbi) comenzó a fallar en la octava vuelta y se paró definitivamente, idéntico problema terminó con las opciones de Sergio Gadea (Aprilia), cinco vueltas después. Así, el mejor español fue Nico Terol (Aprilia), que terminó séptimo después de remontar desde la duodécima plaza de la parrilla de salida. Por su parte, Esteve Rabat (KTM) terminó noveno, un puesto por delante de Marc Márquez (Honda), mientras que Pere Tutusaus (Aprilia) fue decimotercero y Pablo Nieto (KTM) concluyó décimoquinto para completar el quinteto de españoles que lograron colarse en la zona de puntos después de la discreta clasificación de los pilotos nacionales en la jornada de este sábado.

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