2.  Lupin07/07/2008, 12:45 h.

Totalmente de acuerdo, han cambiado la forma de computar las muertes en carretera de forma que si una perosna resulta herida grave pero sobrevive a las priemrsa 24 horas del accidente, no se computa como muerte de tráfico si fallece a los 20 días, por ejemplo.

Nadie lo denuncia, ni pone en su sitio a la DGT porque en el fondo El Confidencial es otro medio apesebrado al que le dejan nadar en ciertos temas, pero en otros no, en otros todos a una, el problema es que con este te manchas las manos de sangre.

El firme de las autopistas españolas es tercermundista (Autopista de Andalucia, Extremadura,.etc), las medidas de seguridad pasiva (guardarrailes deformables, protección para motoristas,..) son inexistentes.

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1.  piofoncillas07/07/2008, 10:32 h.

La DGT manipula las estadísticas a su antojo y conveniencia.

Los muertos en accidentes de tráfico se computaban desde la fecha del accidente, hasta los 30 días siguientes, pero para justificar las bondades de sus reformas (en mi opinión ninguna), han modificado la forma de cómputo, de tal suerte que ahora solo se computan las 24 H. siguientes al accidente.

No hay menos accidentes, ni menos muertos, simplemente se han echado de las estadísticas para justificar una serie de medidas de carácter exclusivamente recaudatorio.

Cualquier conductor sabe que, actualmente, la preocupación por la velocidad y por las denuncias hacen que la atención no se centre en la conducción, sino en el velocímetro, en los radares y en los agentes, lo que explica los múltiples despistes y accidentes, sin sentido que se están produciendo, pero ante eso, silencio absoluto.

Hagánse públicas las cifras de denuncias, y su contenido económico comparativo, y publiquense los datos de fallecidos a 30 días, para poder comparar, probablemente estamos incrementando la siniestralidad, pero eso sí, de forma muy rentable para un Director General de Tráfico que no sabe conducir.

Así nos va...........

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