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 Sete Gibernau podría 'saltar' a escena.

Se podría dar una auténtica carambola. El estadounidense John Hopkins (Kawasaki ZX RR) será baja al menos durante dos grandes premios, al confirmarse desde la página oficial del campeonato que deberá someterse a una intervención quirúrgica. Hopkins no estará presente ni en el Gran Premio de Alemania de la próxima semana ni en el de Estados Unidos a la siguiente, en el californiano circuito de Laguna Seca y aunque desde el equipo no se desmienten los contactos con el italiano Marco Melandri, el director del equipo Michael Bartholemy, aseguró que la solución está en manos del piloto de Ducati. John Hopkins se deberá someter a una operación quirúrgica para solucionar las lesiones en la pierna que se produjo en la caída ocurrida en Assen, que Kawasaki ha confirmado y que le descartan definitivamente para las dos próximas carreras, en Sachsenring y Laguna Seca.

El piloto estadounidense consultó al especialista ortopédico Arthur Ting, en California -médico que ayudó a Hopkins a recuperarse de su lesión inguinal a principios de este año-, quien le confirmó que tendrá que pasar por el quirófano para superar los daños del accidente que sufrió cuando rodaba a alta velocidad en Assen. Bartholemy ha descartado la posibilidad de que el piloto del equipo Ducati, el italiano Marco Melandri, se suba a la moto de Hopkins en estas dos carreras, pese a los rumores en este sentido. Kawasaki no planea sustituir a Hopkins en Sachsenring por razones logísticas, mientras ultiman su decisión para Laguna Seca.

"Básicamente, para Alemania mantendremos la moto libre, porque va a ser difícil encontrar a alguien, pero nuestra idea para Laguna Seca es contar con uno de nuestros pilotos ya establecidos en América, quizás Jamie Hacking, Roger Lee Hayden o Chaz Davies", explicó Michael Bartholemy, quien admitió que existen negociaciones con Marco Melandri. "Después de saber la gravedad de las lesiones de John, le dije a Marco Melandri que disponíamos de una moto libre para las dos próximas carreras, pero que debía encontrar una solución con Ducati, para liquidar el contrato. Este no es un asunto de Kawasaki, pero ahora me han dicho que continuará con Ducati las próximas dos carreras", afirmó el responsable de Kawasaki.

Aquí entra el español. Los rumores sobre el posible fichaje de Marco Melandri para pilotar la Kawasaki surgieron como consecuencia de las pruebas realizadas por Sete Gibernau sobre la Ducati Desmosedici en el circuito italiano de Mugello esta misma semana. Gibernau, retirado de la competición hace más de un año y medio, consiguió en estos entrenamientos rodar más rápido que Marco Melandri en el Gran Premio de Italia, razón por la cual se pensó en la citada posibilidad, pero el gran problema surge por el contrato en vigor que tiene Melandri con Ducati y al que al parecer no está dispuesto a renuncia el piloto. La opción que se estudió fue una especie de "intercambio", ya que al estar lesionado John Hopkins, Marco Mlenadri podría ocupar su puesto durante dos grandes premios en Kawasaki y Sete Gibernau haría lo propio en Ducati, pero las dudas aumentan a la conclusión de esas dos citas mundialistas, cuando el estadounidense regrese a la competición recuperado de su lesión.

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