Renault tira la toalla por Alonso y el R28
Fernando Alonso, ING Renault, R28, GP de Gran Bretaña, BMW, Ferrari, Honda
@Víctor García.- 04/07/2008
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La vida sigue. Con Fernando Alonso o sin él. La escudería que dirige Flavio Briatore, a partir de este GP de Gran Bretaña, frenará la evolución del R28 y se centrará en el próximo año. Un 2009 en el que se van haciendo a la idea de no contar con su estrella al volante de uno de los dos monoplazas. Renault no cree que el asturiano arriesgue otro año más de su vida deportiva al mando de un bólido que no se sabe cómo funcionará. Los últimos cartuchos de 2008 se gastarán este fin de semana con unas mejoras que permitirán una clasificación similar a Francia y que en carrera ‘andará’ también de una manera semejante. ‘El Guaje’ ya habló ayer de “estar pletóricos todos los días para poder estar en el podio” ; si subió al tercer cajón David Coulthard la carrera pasada, ¿por qué no puede ser ahora Alonso?
El apodado en España como ‘R4 Latas’ o ‘Arre28’ no da para más. La idea al principio de temporada para que evolucionase hasta situarse como el cuarto coche más veloz se ha quedado en humo y en una falsa esperanza. La paciencia de los ingenieros de Renault se ha agotado y poco más pueden exprimir al ‘dichoso’ R28. Para Silverstone, las mejoras -puede que las últimas- vendrán en los mapas electrónicos del motor, para conseguir más potencia y que no ocurra lo que en la salida del GP de Francia. Se optimizará la agresividad del motor. Otro aspecto interesante será la reducción de la refrigeración, que posibilita una mejora aerodinámica. Y los frenos serán retocados para desarrollar su rendimiento a altas temperaturas. Silverstone es un trazado muy completo, similar a Montmeló, y según funcione aquí el coche, lo hará para el resto del campeonato.
En Renault aceptan que, a partir de esta carrera, los demás equipos continúen evolucionando sus bólidos. Sin embargo, en la marca del rombo se pensará en el futuro, en adaptar el R28 a las nuevas normas restrictivas de 2009. Briatore mira por sus intereses y ve difícil que Alonso continúe junto a ellos el año próximo. Desde que fichó por Renault, al asturiano se le ha relacionado con Honda, BMW y, cómo no, Ferrari. Cada vez que le sale una ‘novia’ para el año próximo, en la casa francesa lo asumen, como algo normal e inevitable. Saben que su piloto número uno está a la altura de un coche ganador y no puede desperdiciar esa oportunidad. No tienen la esperanza de que se arriesgue otro año. Por mucho que prometan un fabuloso R29, Renault no tiene la capacidad de recursos que tienen otros equipos para evolucionar en un corto periodo de tiempo, por si las cosas no salen como se esperan.
Aguarden una pretemporada tan movida como la que tuvimos hace unos meses, con más rumoes que en fútbol. El contrato firmado a finales de 2007 entre Alonso y Renault era para un año y ampliable a otro. Esta renovación dependía del rendimiento en el presente curso. Los resultados hablan por sí solos, 10 puntos -noveno en la clasificación- en ocho carreras disputadas.
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Opiniones de los lectores (6)
6. HotM04/07/2008, 12:58 h.
Otro más (1). No tienes ni idea. Fué precisamente Fernando quien evolucionó el coche. Primero en Renault, Luego en McLaren y ahora otra vez en Renault. Fernando puede caerte bien o mal, pero eso que dices es justo lo contrario de la realidad. En fín.
5. Caziquex04/07/2008, 11:33 h.
...en cuanto al tema de Telefónica, que tán criticado fue: "TRAIDOR! cambia a Telefónica que tánto le ha dado", y se va a Vodafone que además es guiri (aquí nos sale la vena patriótica y todo).Telefónica INVIRTIÓ EN UN PRODUCTO llamado Fernando Alonso, y le fue muy bien por cierto. Amortizó su inversión con creces. Invirtió en Alonso cuando era un producto seguro, todo el mundo de la F1 sabía que iba a ser el mejor. Qué le debe entonces Alonso a Telefónica??Son negocios. Pero mira, resulta que con sus patrocinadores del principio (Grupo Pinar, Buckler, Silestone,...) da la casualidad que no les abandona ni por todo el oro del mundo. Confiaron en él cuando no era nadie y él devuelve esa confianza. Eso es APOYAR...lo de Telefónica son negocios, NEGOCIOS SEÑORES. Ya vale de envidias por favor
4. 
esteban2704/07/2008, 11:30 h.
Como se suele decir "Nunca segundas partes fueron buenas". Alonso hizo bien en marcharse de Renault porque no confiaba en que el equipo siguiera siendo ganador. El tiempo le ha dado la razón.
El problema fue el juego sucio que le hicieron en McLaren, que nota su ausencia. Aunque Hamilton es muy rápido no tiene el tacto de Alonso para la puesta a punto y evolución del coche.
Renault no está a la altura no ya de Alonso sino de escuderías como Red Bull, que va delante de ellos montando el mismo motor Renault, lo cual ya es el colmo.
3. Caziquex04/07/2008, 11:27 h.
Para "otro mas": En primer lugar, Renault había anunciado ya durante el año 2006 que se iba a retirar, o al menos, a rebajar su inversión en F1 a partir de la temporada siguiente (tire de hemeroteca y lo comprobará).Ante esto, ante haber superado un ciclo (4 años con renault) y ante la posibilidad de "ir a mejor" en su carrera profesional (menudo sinvergüenza eh?, quiere ir a mejor, QUE JETA!)decidió cambiar a McLaren. Si un jugador del Sevilla que ha ganado la liga (por ejemplo) se va al Barça o al Madrid a todos nos parece genial, si a usted le proponen cambiar a una de las mejores empresas de su sector triplicándole el sueldo y ofreciéndole los mejores medios para trabajar, seguro que le parecerá genial, pero si lo hace UN GANADOR ya es reprochable. PAÍS DE ACOMPLEJADOS Y PERDEDORES.
2. Aemilius II04/07/2008, 09:45 h.
La competición del Mundial del Fórmula 1 del año pasado fue un mano a mano entre MacLaren y Ferrari, tanto es así que solo dos pilotos de otras marcas subieron al podio (y como terceros puestos)en la suma de todas las carreras.
Si la marca Renaut era muy buena ¿por que en el 2007 y 2008 no dió resultados?
¿Y por que McLaren llevaba el año pasado mas puntos con Hamilton y Alonso que éste con Hamilton y Kovalainen?
¿Por que Kovalainen 2008 no está a la altura de Alonso 2007?
Los mejores jugadores deben estar en los mejores equipos, si quieren ganar títulos.
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