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todo lo contrario a lo que sucedió la mañana del viernes. Alonso voló y volvió a emocionar. En una temporada marcada por los sinsabores por culpa de un coche que le ha impedido estar con los mejores y que le ha descartado de la lucha por el título, el español Fernando Alonso (Renault) se dio por fin un homenaje en la primera jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Francia de Fórmula Uno, y en la segunda sesión regresó al lugar en el que hacia mucho tiempo no estaba: el primer puesto. El bicampeón mundial español dio toda una lección de pilotaje en el circuito de Magny-Cours. Alonso, que por la mañana del viernes fue sexto, poco antes de romper uno de los motores que tiene a sus disposición los viernes, sacó lo mejor de sí mismo y dio una auténtica lección de pilotaje por la tarde para obtener el mejor registro.

El piloto español exprimió al límite su monoplaza y, con neumáticos blandos y seguramente sin apenas combustible, superó sin renunciar a los riesgos a los grandes aspirantes al título Mundial en la parte final de la sesión de la tarde. En dicha tanda, la liderada por Alonso, a 76 milésimas acabó el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y a 221, el finlandés Kimi Raikkonen, actual campeón del mundo y compañero de éste. El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que el domingo perderá quince puestos en la formación de salida, fue cuarto a 454 milésimas del bicampeón español. El tiempo de Alonso (1:15.778) fue el segundo mejor de la jornada. El más rápido del día fue, por la mañana, Felipe Massa (1:15.306), quien en la sesión vespertina hizo todo los posible, aunque sin éxito, para desbancar al asturiano. El brasileño rozó el accidente en su alocado intento por superar a Alonso en una tabla de tiempos que dominó casi siempre.

Por la mañana de este viernes, Fernando Alonso tuvo que interrumpir su sesión de pruebas a poco más de dos minutos para el final debido a la rotura del motor de su R28. Afortunadamente para el español, durante los entrenamientos libres de los viernes los equipos tienen libertad plena en la utilización de los motores, por lo que una rotura no acarrea sanción alguna. Además, los propulsores que se usan en días como hoy, y a los que se buscan los límites, no son los que van a utilizarse a partir del sábado, desde la tercera sesión libre, que da paso a la de clasificación. Una rotura de motor en sábado, y su consiguiente sustitución, incluso en los terceros libres, sí acarrea la pérdida de diez puestos en la formación de salida de la carrera del domingo. No así los viernes.

Esta normativa entró en vigor la pasada temporada con el objetivo de aumentar el espectáculo los viernes. Hasta entonces, y ante la obligatoriedad de equipar los coches con los propulsores de carrera, los pilotos apenas salían a la pista para evitar castigar los motores. El aburrimiento estaba garantizado para los espectadores que acuden a los circuitos del Mundial. Fernando Alonso ya tendrá que montar mañana, sábado, el motor -de estreno y para dos carreras- que utilizará en el gran premio del domingo. La tercera y última sesión libre se disputa el sábado, entre las 11.00 y las 12.00 (9.00-10.00 GMT). Dos horas más tarde arranca la sesión de clasificación, que establece el orden de salida de la carrera del domingo.

1. Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:15.778
2. Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:15.854
3. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:15.999
4. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:16.232
5. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:16.298
6. Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:16.317
7. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:16.340
8. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:16.458
9. Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:16.543
10. David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:16.572
11. Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:16.682
12. Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:16.743
13. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:16.758
14. Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:17.002
15. Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:17.092
16. Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:17.106
17. Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:17.244
18. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:17.394
19. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:17.591
20. Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:17.868

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