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Sensación de alarma generalizada en el Gobierno de la nación a cuenta de la huelga en curso convocada por la Federación Nacional de Asociación de Transportistas de España (Fenadismer). El Ejecutivo cree que los huelguistas tienen fuelle suficiente para mantener la huelga al menos durante una docena de días, lo que abocaría al país una situación de desabastecimiento de productos de consumo de primera necesidad en tiendas y supermercados, por no hablar de la falta de combustible en las estaciones de servicio.

De hecho, y de acuerdo con fuentes solventes cercanas a Moncloa, el Gobierno estimaba ya durante el pasado fin de semana que la huelga podría producir situaciones de desabastecimiento graves a partir del jueves 12 de junio. La sensación extendida tanto en el entorno de Moncloa como en el Ministerio del Interior es que poco o nada se puede hacer en lo que a la utilización de fuerzas del Ejército se refiere para desbloquear las vías de tráfico, más allá de escoltar algún convoy estratégico por parte de la Guardia Civil.

La parte más consciente del Ejecutivo teme, por encima de otras consideraciones, que el efecto contagio de esta huelga sobre el inconsciente colectivo puede resultar muy pernicioso, contribuyendo a evaporar las esperanzas de una pronta salida de la crisis económica que aún aleteaba en una parte apreciable de la ciudadanía. De hecho, la brutal caída de las expectativas económicas parece haberse acentuado exponencialmente como consecuencia de la huelga, al punto de que, entre el colectivo empresarial, resulta misión imposible oír una palabra de esperanza en los últimos días.

La muerte de un piquete, atropellado a las puertas de Mercagranada, acabó por descartar las previsiones de una solución rápida al conflicto, ya que Fenadismer interrumpió ayer por la tarde las negociaciones con el Gobierno tras conocer el trágico suceso. Las conversaciones seguirán a lo largo del día de hoy, aunque los transportistas rechazaron ayer las últimas medidas propuestas por el Ejecutivo para acabar con los paros. El Gobierno, a través de un comunicado, pidió a los transportistas que “abandonen su actitud” y aseguró que sus propuestas “suponen la solución a problemas que tenían planteados los transportistas desde hace años”. Además, el Ejecutivo hizo un llamamiento a la calma para que se respeten los derechos de los transportistas que no han secundado el paro, así como la libre circulación y la fluidez del tráfico en las carreteras. Para ello, advierte que garantizará “el mantenimiento de la libre circulación, el abastecimiento de productos esenciales y el mantenimiento del orden público”, aunque sin precisar qué medios empleará.

La intervención de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, elegida por el Gobierno para comandar las negociaciones con los transportistas, no bastó para convencer a los convocantes de los paros, pese a presentar un paquete de 51 medidas. El presidente de Fenasdimer, Julio Villaescusa, señaló que en la reunión de ayer no hubo avances importantes, ya que su principal reivindicación, que se establezca una tarifa mínima que garantice que los camioneros cobran lo mínimo para cubrir sus costes, no figura entre la batería de propuestas del Gobierno. Entre otras medidas, el Ejecutivo ofrece una cláusula de actualización del precio de los contratos en función del precio del gasóleo, investigar las prácticas de competencia desleal, una bonificación del 50% del IAE para 2008, agilizar la devolución del IVA y ayudas para el abandono de la actividad.

Riesgo de desabastecimiento

Los paros en el transporte y la pesca, junto al incremento de las compras, han comenzado a provocar los primeros problemas de abastecimiento. Mercamadrid recibió ayer un 95% menos de mercancía, que se suma a la caída del 48% que padeció el lunes. “La caída de entradas en frutas y carnes es clara, si bien por ahora no hay riesgo de abastecimiento debido a la alta capacidad frigorífica del polígono y del comercio mayorista”, explicaron fuentes de Mercamadrid. En Mercabarna, el mercado mayorista de Barcelona, los piquetes impidieron ayer la descarga y la distribución de productos. Un portavoz afirmó que si el paro de los transportes continúa, el viernes se terminarán las existencias de alimentos en este mercado.

Además, el conflicto del transporte está impidiendo el funcionamiento normal de la industria. La fábrica de SEAT en Martorell, que hasta ayer había dejado de producir 3.000 vehículos, continuará paralizada. Por su parte, la planta de General Motors en Figueruelas (Zaragoza), parará la producción a partir de hoy ante la falta de abastecimiento de algunas piezas y componentes. De esta forma, General Motors se uniría a las factorías de Iveco (Madrid), Mercedes-Benz (Vitoria) y Renault (Sevilla), que ya se vieron obligadas a detener su producción.

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