El R28 de Alonso mejorará su velocidad punta
Fernando Alonso, R28, Renault, GP de Francia, Nelsinho Piquet
@Víctor García.- 11/06/2008
Las rectas serán más cortas para Fernando Alonso y Nelsinho Piquet. Diversos ensayos se están produciendo en Renault de cara a la próxima carrera de Fórmula 1 ante su público. Para el GP de Francia, que tendrá lugar en el circuito de Magny-Cours el 22 de junio, habrá un R28 más rápido que en Canadá. La velocidad punta vendrá facilitada por una mejora de entre 5 y 10 caballos en el motor. Además, habrá retoques en la aerodinámica y en la suspensión para adaptarse al asfalto y a los peculiares pianos de la pista. Lo mejor está por venir, cuando se corra en Silverstone.
Para el GP de Canadá ya se introdujo el novedoso (para Renault) amortiguador inercial que ya portaban los otros coches punteros de la parrilla. Ahora se introducirán mejoras para que el R28, por ejemplo, no hubiera tenido dificultades en adelantar a Nick Heidfeld el pasado domingo en el trazado Gilles Villenueve. Aunque el motor no pueda ser modificado, elementos que le rodean sí, como la longitud en algunos conductos o el mero anclaje del mismo (por eso los Red Bull, con motor Renault, eran más rápidos en pretemporada). Con esto se pueden lograr desde los 5 hasta los 15 caballos de potencia. No va a dar garantías de salir más rápido de cada curva o más agarre en éstas, pero sí de que en las rectas ningún coche pueda superarle y sí desquitarse fácilmente de automóviles inferiores.
Las curvas de Magny-Cours tienen unos pianos más pronunciados que el resto del circuito y por ello Renault, al igual que el resto de escuderías, modifican la suspensión para hacerla más blanda. Los coches aprovechan y pisan más dichos pianos que en ningún otro trazado. Por otra parte, el amortiguador inercial utilizado en Canadá evolucionará para el GP de Francia, debido a la introducción de elementos nuevos sobre los existentes. La adaptación va a ser constante y no sólo en esta carrera.
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Opiniones de los lectores (5)
5. 
ganimedes11/06/2008, 17:30 h.
Siempre estamos con la misma cancion: que el Renault de Alonso va a mejorar. De momento, Alonso ya cargo contra la escuderia en el ultimo gran premio, por la estrategia de paradas en boxes. Los tecnicos podian cargar contra el, pues el trompo no fue problema del cohce, sino de manos y de impaciencia.........Esto se empieza a animar.
4. Dj Fenser.11/06/2008, 13:20 h.
LLevamos todo el año con la misma noticia, "se preveen mejoras para la siguiente carrera". Y siempre son mentira... No hay evoluciones para el r28... no merecen la pena este año.... Todo el mundo sabe que no hay ninguna posibilidad de podium... habrá que esperar para el año que viene... con un r29 "competitivo". Un saludo.... DjFenser.
3. Liumberg11/06/2008, 13:09 h.
Los caballos extra no van a llegar a tiempo por la huelga de los transportistas, ya vereis como no.
2. 12611/06/2008, 10:07 h.
Ya va siendo hora que los Ingenieros hayan dado con la posibilidad técnica de darle más velocidad punta al R-28 de Alonso. Lo que ocurrió en la pasada carrera fue fruto de esa carencia. Alonso es el mejor piloto del mundo hoy por hoy y quiso adelantar una y otra vez sin poder hacerlo por esa falta de velocidad que se requiere en el momento oportuno y de ahí, vino el error de que el coche le hiciera el trompo y se estrellara. Si el Equipo no es capaz de conseguir un coche en iguales condiciones que el de Mercedes, BMW o Ferrari, Alonso puede ir pensando en buscarse otra Escudería para seguir siendo el campeón del mundo.
1. 12611/06/2008, 10:06 h.
Ya va siendo hora que los Ingenieros hayan dado con la posibilidad técnica de darle más velocidad punta al R-28 de Alonso. Lo que ocurrión en la pasada carrera fue fruto de esa carencia. Alonso es el mejor piloto del mundo hoy por hoy y quiso adelantar una y otra vez sin poder hacerlo por es falta de velocidad que se requiere en el momento oportuno y de ahí, vino el error de que el coche le hiciera el trompo y se estrellara. Si el Equipo no es capaz de conseguir un coche en igulaes condiciones que el de Mercedes, BMW o Ferrari Alonso puede ir pensando en buscarse otra Escudería para seguir siendo el campeón del mundo.
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