Los transportistas cortan algunas carreteras de Cataluña, Valencia y Murcia como prólogo al paro del próximo lunes
Trasportistas, paro, carreteras
Efe. Madrid.- 07/06/2008 16:00h
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La primera jornada de paros en el sector del transporte de mercancías, protagonizada por organizaciones minoritarias de transportistas autónomos, se saldó con cortes de carreteras en puntos de Cataluña, Valencia y Murcia, y con un seguimiento que los convocantes cifran en el 70 %.
Las protestas de los transportistas, que demandan ayudas para paliar la subida del gasóleo, se unen a las que mantienen los pescadores, que arrojaron un saldo de tres heridos.
A los paros de los transportistas autónomos se sumarán el próximo lunes otras organizaciones más representativas después de concluir sin acuerdo la última reunión con la Administración.
La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte ha promovido los cortes de carreteras en puntos concretos. Los más importantes se han registrado en la AP-7 (Autovía del Mediterráneo) con retenciones de hasta 14 kilómetros sobre las 09.00 horas, cuando 400 transportistas han cortado la vía durante veinte minutos en Santa Perpetua de Mogoda (Barcelona).
En Valencia, a primeras horas de la mañana de ayer se manifestaron unos 40 camioneros que causó un atasco de 14 kilómetros en la A-7. En Lorca (Murcia), un piquete inmovilizó a unos 300 camiones en el polígono industrial de Saprelorca.
La plataforma, de la que forman parte organizaciones de 22 provincias, ha convocado para hoy una concentración en Morata de Tajuña (Madrid) que se trasladará después a la sede del Ministerio de Fomento.
Seguimiento medio del 70 por ciento en España
José Fernández, presidente de la Unión de Transportistas Autónomos (UITA), una de las convocantes, dijo hoy que el paro ha tenido un seguimiento medio del 70 por ciento en España y que hay zonas "colapsadas" como Madrid, Cataluña y Valencia.
A los autónomos se unirán el lunes Fenadismer, la Confederación Nacional de Transporte por Carretera (Confedetrans), la Unión de Profesionales y Trabajadores autónomos (UPTA) y la Asociación de Transportistas Internacionales Discrecionales (Antid).
La reunión celebrada en Fomento entre representantes de los transportistas y del Gobierno se cerró sin acuerdo. El presidente de Fenadismer, Julio Villaescusa, dijo que el paro que se iniciará el lunes será "largo y duro", por lo que puede provocar problemas de desabastecimiento.
Uno de los sectores más expuestos, el de productores de frutas y hortalizas, pidió a los transportistas que respeten la circulación de productos hortofrutícolas para salvar la campaña de verano.
El presidente de la Federación de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas, Flores y Plantas Vivas (Fepex), José María Pozancos, dijo que "respeta" el derecho a la huelga, pero apuntó que los transportistas deben considerar que junio es un mes de máxima exportación de frutas y hortalizas.
Se descarta que vaya a afectar al suministro en las gasolineras
La Confederación de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) descartó que el paro vaya a afectar al suministro en las gasolineras más allá de problemas puntuales en alguna. El presidente de la CEEES, Juan Miguel Prats, señaló que "todos los depósitos están llenos" y prevén volver a rellenarlos mañana.
La vicepresidenta primera, María Teresa Fernández de la Vega, confió en que las movilizaciones se reconduzcan "en el menor tiempo posible", y el ministro de Industria, Miguel Sebastián, dijo en Luxemburgo que el Ejecutivo busca soluciones para los transportistas, pero descartó rebajas en la fiscalidad de los carburantes.
El presidente del PP, Mariano Rajoy, acusó al Gobierno de inacción y anunció que su partido presentará la próxima semana una serie de medidas para ayudar a transportistas, agricultores y pescadores.
UGT se desmarcó de los paros y subrayó que la Administración no puede regular un sector como el del transporte.
Tres heridos en Vigo
En cuanto al sector pesquero, la cuarta jornada de paros se saldó con tres heridos en Vigo en una protesta contra la ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, que se disponía a visitar las Islas Cíes. Espinosa lamentó los incidentes y aseguró que las puertas de su departamento "están siempre abiertas". Según el ministerio, 1.477 buques de más de 15 metros permanecen amarrados en puerto, un 59,6% del total, un 16,6% menos que hace una semana.
Por el contrario, la Confederación Española de Pesca (Cepesca) aseguró que en las últimas horas ha aumentado la flota amarrada a puerto y anunció un gran paro a partir del próximo 15 junio.
En Madrid, representantes de España, Francia, Italia y Portugal decidieron pedir a la UE que autorice medidas de urgencia para hacer frente a la situación del sector pesquero comunitario.
A los pescadores se sumarán en breve los agricultores. La Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores (Asaja) ha convocado una manifestación en Madrid para el 19 de junio para pedir medidas que palíen el aumento de los costes.
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Opiniones de los lectores (2)
2. 
Lucas07/06/2008, 17:25 h.
Los transportistas sí conseguirán lo que pidan, simplemente por el poder que tienen de paralizar la actividad allí donde quieran, de forma rápida y efectiva, simplemente son necesarios veinte camiones o grandes remolques atravesados en los accesos a una gran ciudad y unos cuantos neumáticos ardiendo para bloquear esta y impedir el acceso o salida, causando unos transtornos inmensos a todos, y unas simples llamadas por móvil y se hacen en otro puntos. Ya lo han demostrado en otras ocasiones. El precio del combustible está igual de caro para todos en Europa, si sobran empresas de transporte o estas estan muy atomizadas o no son rentables que cierren, o si las grandes corporaciones pagan precios bajos a estos que no les trabajen, las guerras las ganan los que más aguantan, pero ellos saben lo fuertes que son y el mal que pueden causar, y ganaran, como siempre ha sido.
Marcar como ofensivo1. Vicente Torres07/06/2008, 17:08 h.
Los transportistas autónomos cada vez tienen más difícil esa realidad mensual que es la letra del camión. Presionados por todos lados, viéndose obligados a trabajar cada vez más barato y cada vez más horas, y con los gastos crecientes, un día u otro tenían que explotar. Ahora bien, es posible que el gobierno intente convencerles de que se quejan de vicio, porque las cosas aún podrían ser peores. Esto último es cierto. El gobierno aún puede subir más el carburante.http://xpuntodevista.blogspot.com
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