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En el Salón Internacional del Automóvil de Madrid, que se celebra hasta el 1 de junio en el recinto ferial IFEMA de la capital de España, tuvo lugar la presentación europea del nuevo SUV de Audi. Se trata del Q5, hermano pequeño del Q7, nacido para defender a la marca alemana en un segmento donde predomina el BMW X3. El Audi Q5 combina el dinamismo de una berlina deportiva con un interior altamente variable y versátiles posibilidades para el tiempo libre y la vida familiar. Potentes y eficientes motores, la tracción integral permanente quattro y un ágil tren de rodaje constituyen un buen paquete técnico para la conducción tanto por carretera como por terreno sin asfaltar. Una serie de novedades tales como el innovador cambio de doble embrague de siete marchas S tronic y el sistema Audi drive select para una mejor dinámica en marcha justifican la posición de Audi a la vanguardia de la técnica.

El Audi Q5 mide 4,63 metros de longitud y 1,88 metros de anchura, pero solo 1,65 metros de altura, con lo que presume de las proporciones más deportivas entre sus competidores directos. El diseño del Audi Q5, caracterizado por su deportiva elegancia y sus esculturales formas, es un claro ejemplo del carácter de la marca Audi. Los expresivos faros ubicados a ambos lados de la gran parrilla Singleframe dominan la imagen frontal. Estos faros pueden equiparse opcionalmente con luces de xenón dobles y con la luz de marcha diurna compuesta por diodos luminosos. La perspectiva lateral viene determinada por las grandes ruedas y los ascendentes contornos; la elegante línea del techo, coronada con barras longitudinales, acentúa su esbelta línea de estilo coupé.

Audi ofrece tres versiones diferentes para los elementos del exterior del Audi Q5: en color negro (de serie), en color contrastado o pintados en el mismo color que la carrocería. Adicionalmente se ofrecen como opcional dos paquetes para la carrocería. El paquete exterior S line otorga al SUV de altas prestaciones una imagen decididamente deportiva, mientras que el paquete offroad style con protector de bajos tanto en la parte delantera como trasera y llantas de 19 pulgadas posibilita una impactante puesta en escena.

El Q5 está disponible con tres motores diferentes, uno de ellos de gasolina y dos TDI. El 2.0 TFSI muestra un desarrollo completamente nuevo. El elevado par motor de 350 Nm está disponible ya a 1.500 rpm y se mantiene constante hasta las 4.200 rpm; la potencia máxima alcanza los 211 CV. Acelera hasta los 100 km/h en 7,2 segundos y su velocidad máxima alcanza los 222 km/h. El consumo medio es de 8,5 litros de combustible a los 100 km. También con cuatro cilindros y dos litros de cilindrada, el 2.0 TDI, con sus 170 CV de potencia máxima, tiene un consumo medio de solo 6,7 litros a los 100 km. Equipado con el TDI de dos litros, el Audi Q5 acelera hasta los 100 km/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 204 km/h.

Y el motor más potente de la gama es el 3.0 TDI; este Diesel V6 moviliza nada más y nada menos que 240 CV, su par motor de 500 Nm está disponible entre las 1.500 y las 3.000 rpm. Con un gran despliegue de potencia y un refinado sonido, permite al Audi Q5 alcanzar la marca de los 100 km/h en 6,5 segundos y una velocidad punta de 225 km/h. El tres litros consume de media 7,7 litros de combustible a los 100 km. El Audi Q5 no defraudará nunca a quien se decida por él.

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