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 Jorge Lorenzo haciendo un 'caballito' en Jerez.

Los españoles Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1) y Alvaro Bautista (Aprilia) marcaron la "pole position" en sus respectivas cilindradas para las formaciones de salida del Gran Premio de España de motociclismo que se disputará el domingo en el circuito de Jerez de la Frontera y para el que el británico Bradley Smith (Aprilia) le arrebató la mejor posición de los 125 c.c. al español Nicolás Terol (Aprilia). Jorge Lorenzo volvió por segunda vez consecutiva, tras el hito realizado en Qatar hace quince días, a ser el más rápido en la tanda oficial de entrenamientos de MotoGP y evidenciar que el equilibrio conseguido por Yamaha con su nueva M 1 está fuera de toda duda, ya que colocó tres de sus motos entre las cinco primeras de la clasificación, aunque la más lenta de ellas fuera la del siete veces campeón mundial Valentino Rossi, en teoría el más oficial de todos los pilotos de la fábrica de Iwata.

Pero lo peor de la "pole position" de Jorge Lorenzo no fue el hecho en sí, sino más bien la diferencia que consiguió respecto a su más inmediato perseguidor, el más veterano piloto de MotoGP, aunque también bastante joven, como el español Daniel Pedrosa. Lorenzo le "metió" a Pedrosa, segundo clasificado, nada menos que seis décimas de segundo, todo un abismo, pero además su registro representó un nuevo récord del circuito de Jerez, en el que nadie hasta hoy había conseguido romper la barrera del 1:39 y hoy lo hicieron los tres primeros clasificados, pero el de Mallorca con una suficiencia de asustar. A la satisfacción de Jorge Lorenzo, verdaderamente espectacular en su rendimiento de este comienzo de temporada, se unió la discreción tanto del italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) que fue quinto como del vigente campeón mundial, el australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici), que no pudo pasar de la séptima plaza y eso a pesar de disponer de unos nuevos neumáticos de calificación con los que tampoco ha podido mejorar en exceso su rendimiento.

El español Alvaro Bautista (Aprilia) anduvo algo más justo para doblegar en los 250 c.c. a su más inmediato perseguidor, el finlandés Mika Kallio (KTM), que el viernes había sido el más rápido, al superarlo por escasamente cuarenta milésimas de segundo. Sin embargo, tan exigua ventaja resultó suficiente para que el piloto de Talavera de la Reina salga mañana desde la "pole position" de la formación de salida por delante del propio Kallio, el también español Alex Debón (Aprilia), quien sufrió un extraño incidente casi al final de la tanda de entrenamientos oficiales, y del suizo Thomas Luthi (Aprilia). Otro español, Nicolás Terol (Aprilia) no pudo aguantar al frente de la tabla del octavo de litro y se vio superado por el británico Bradley Smith (Aprilia), si bien la segunda plaza le permite salir desde la primera línea de la formación de salida y por ello ser muy optimista para la carrera de mañana, en la que los diecisiete primeros se encuentran en menos de un segundo y ello hace presumir que la prueba española de los 125 c.c. se disputará de forma espectacular entre un nutrido grupo de pilotos.

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