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La marca estadounidense Ford se estrenará esta primavera en el segmento de los Crossovers con el Kuga. Este modelo fue presentado el pasado año en el Salón del Automóvil de Frankfurt, aunque la edición definitiva pudo verse en el de Ginebra hace unos días. Precisamente Ford fue una de las marcas que levantó mayor expectación en la cita suiza, ya que, además del Kuga, se presentó el nuevo Fiesta y el prototipo que servirá de base para el nuevo Ka, el pequeño de Ford.

El Kuga es un SUV más urbano aún que sus competidores. Aunque tiene de modelo el Land Rover Freelander, todos los elementos tienen un sello diferente, y por supuesto no llega al rendimiento del vehículo británico, hijo de una marca con una gran tradición en el mundo de los 4x4. Para el interior se ha utilizado la base del C-Max, y se ha aprovechado el nuevo Focus para que los tres modelos compartan desde el salpicadero hasta la distribución del frontal. Además, el espacioso interior es muy parecido al del C-Max. Quizá lo peor sea el maletero que, con una capacidad de 390 litros, es más pequeño de lo que suele ser habitual en un coche de este tipo. Aunque el portón trasero de doble hoja es bastante útil.

Estará disponible con tracción delantera o a las cuatro ruedas. Contará en un principio con el motor 2.0 TDCi de 136 CV, disponible con cambio manual de seis velocidades o con la nueva automática-secuencial Powershift de doble embrague. Según la homologación, los consumos será bastante bajos, con una media de 6,3 L/100 para el de tracción delantera y de 6,4 L/100 para los de tracción total.

Sus medidas son generosas con 4,43 metros de largo, 1,84 metros de ancho, 1,71 de alto. En su diseño predominan líneas que le otorgan una sensación de ligereza y agilidad. Están basadas en los diseños que protagonizan los últimos modelos de Ford, pero adaptadas a la altura de un SUV. Los colores en los que estará disponible el nuevo Kuga son originales y le dan un toque personal, sobre todo el blanco. Habrá que esperar unos meses para testar la aceptación que tiene el modelo entre el público del segmento, si bien esta marca suele apostar a caballo ganador.

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