
(Arriba) Antiguo alerón y (abajo) el nuevo W.
Alonso estrenará un nuevo alerón en Australia que le permitirá rebajar entre 3 y 4 décimas
Fernando Alonso, G.P. Australia, Alerón W
@El Confidencial.- 12/03/2008
El Renault Fernando Alonso estrenará en este Gran Premio de Australia un nuevo alerón trasero en forma de W o ala de gaviota, con el que se pretende reducir la diferencia de tiempos que tras los entrenamientos invernales le separa de los más rápidos, Ferrari y McLaren. De la existencia de este nuevo alerón trasero, que estaba siendo probado en el túnel de viento, se comenzó a hablar a finales del mes de febrero, pero no había podido ser utilizado en ninguna de las pruebas de las sesiones invernales. El nuevo alerón consiste en un doble plano inferior en forma de W o ala de gaviota, que podría aportar tres o cuatro décimas de segundo por vueltas.
Es una nueva arma secreta que cuando fue desvelada por un medio holandés el pasado mes se convirtió en la comidilla de todos los especialistas en Fórmula Uno. Rápidamente, el entorno de la escudería francesa lo desmintió e incluso en el motorhome se ironizaba diciendo que el alerón tendría forma de Ñ, para darle un "toque más español". Este miércoles, se ha confirmado la noticia en Melbourne, y parece ser que las posibilidades de acercarse a Ferrari y McLaren aumentarían para Alonso. En un deporte tan competitivo y con tanto dinero en juego, los equipos suelen engañar y desviar todo lo posible la atención durante la pretemporada. Quizá por esto no fue probado en ningún test oficial, evitando ser copiado. Este alerón podrá verse a partir del viernes y saldremos de dudas sobre su eficacia. Pero para empezar, la expectación en el pitlane de Australia ya la ha levantado.
Todos los equipos están ya en sus respectivos boxes de Albert Park preparando los últimos detalles de los monoplazas. Reanult espera mejorar mucho con respecto a la pasada temporada, que resultó decepcionante. Como ya viene siendo habitual en los últimos años, los aficionados a la Fórmula Uno deberán trasnochar para ver el inicio del campeonato. Los deseos de la afición española se centran en si Alonso será capaz de mantener el ritmo de Ferrari y McLaren durante el año, logrando alzarse con su tercer título mundial.
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