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Aunque Fernando Alonso volvió a repetir esta madrugada que andan muy lejos de luchar por el podio, su confianza sigue intacta. El bicampeón, a pesar de la irregular pretemporada, valoró en un 30% sus posibilidades de ser campeón (ver noticia), y la jornada matutina de este miércoles en los entrenamientos de Montmeló ha venido a demostrar la mejoría de la escudería Renault. Alonso y Nelsinho Piquet han rebajado casi dos segundos sus preocupantes tiempos del martes, acercándose a los mejores cronos marcados estos días por McLaren o Ferrari. Todavía hay que esperar a los resultados definitivos de esta tarde, donde el asturiano está realizando un simulacro de Gran Premio.

Tiempos de este miércoles en Montmeló (vueltas)

1.- Trulli - 1:20.801 - (83).
2.- Coulthard - 1:21.258 - (76).
3.- Rosberg - 1:21.293 - (77).
4.- Kovalainen -1:21.309 - (87).
5.- Webber -1:21.368 - (81).
6.- Piquet - 1:21.443 - (114).
7.- Alonso - 1:21454 - (128).
8.- Nakajima - 1:21.796 - (124).
9.- Raikkonen - 1:21.933 - (80).
10.- Hamilton - 1:22.011 - (103).
11.- Glock - 1:22.155 - (66).
12.- Fisichella - 1:22.233 - (102).
13.- Massa - 1:22.286 - (49).
14.- Kubica - 1:22.299 - (93).
15.- Bourdais - 1:22.457 - (98).
16.- Sutil - 1:22.521 - (107).
17.- Heidfeld - 1:22.624 - (61).
18.- Button - 1:22.754 - (89).
19.- Wurz - 1:24.154 - (109).

La mejor versión del R28 llegará hacia la séptima carrera

Que sí, que los tiempos más rápidos son los de McLaren y Ferrari. A partir de ahí no hay que fiarse de nada ni de nadie. Las escuderías juegan al despiste y cuanto menos enseñen, mejor; cuanto más engañen, también. Cualquier percepción o apuesta de qué equipo va a ir por delante de otro es una mera apuesta sin lógica. Ni siquiera ingenieros que trabajan en el ‘gran circo’ pueden vaticinar nada de lo que pase. El ejemplo más reciente data de 2006 cuando Honda arrasó en la pretemporada e hizo un mundial desastroso. Además, las escuderías también hacen virguerías en los tiempos para lograr un el mayor número de patrocinadores. En todo esto anda de por medio Fernando Alonso con su R28, este monoplaza no alcanzará su mejor versión hasta la séptima u octava carrera, apuntan desde la escudería francesa.

La afición busca la tabla de tiempos mientras las escuderías miran los neumáticos, la aerodinámica, los fallos y tratan de esconder sus cartas al resto. De ahí que, salvo Ferrari y McLaren, el resto de equipos ha pasado algún día entre las primeras posiciones en diferentes pruebas de la pretemporada. Red Bull, Williams y hasta Toyota (con Timo Glock) han desfilado en los puestos altos de la tabla y también se ha pasado del ilusionante comienzo de Alonso con el coche del año pasado, a la lenta evolución del R28. Cada conjunto sabe qué es capaz de hacer, pero no sabe cuánto ha mejorado el resto.

En la primera carrera de Australia -el 16 de marzo- habrá emoción y riesgo, pero que nadie se asuste si la escudería del rombo no realiza un resultado brillante. Es un temor para TeleCinco y para el equipo que dirige Flavio Briatore que la audiencia baje para el siguiente Gran Premio de Malasia. Para éste y el de Bahrein se comprobará la resistencia de cada coche puesto que las condiciones climatológicas son más duras debido al intenso calor. Después llega la gira por Europa -a excepción del GP de Canadá a principios de junio- y será entre ésta y el GP de Francia (octava prueba) cuando se confirme la tendencia final del R28. Desde entonces faltarán otros diez grandes premios para poder enmendar o arreglar lo realizado hasta ahora, si es que el bólido ha sufrido grandes avances.

Nelsinho Piquet tiene su espejo en Kovalainen

El joven piloto brasileño no está destacando tanto por sus tiempos como por sus pequeños accidentes o salidas de pista. Sin embargo, su calidad y su extraordinaria motivación hacen que el equipo confíe en sus posibilidades conforme avance el campeonato. Sin ninguna experiencia en Fórmula 1, Nelsinho se debe fijar en la figura de Heikki Kovalainen. El año pasado el finlandés comenzó mal y hasta Briatore no ocultó su enfado reprochándole su bajo nivel. Al final de la temporada, su excelente trabajo le sirvió para fichar por McLaren.

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