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Delta no es sólo un nombre histórico, icono de la historia de Lancia, sino también un símbolo que representa el cambio, la diferencia y el desarrollo. En este sentido, el nuevo Delta es el primer automóvil de la nueva filosofía Lancia. Una apuesta original y única, la síntesis de los dos valores fundamentales de la marca: la elegancia como estilo y el temperamento audaz e innovador. Nace el coche representativo del segundo centenario de Lancia, con un diseño sin comparaciones, fiel a la vocación de la innovadora marca italiana. El Delta se define por su capacidad de conciliar la elegancia con soluciones originales en lo que a formas se refiere, y por primera vez mezcla armoniosamente los elementos deportivos con el bienestar de una berlina. Este compacto mide 4,5 metros de largo, 1,8 metros de alto y 1,5 metros, garantizando una posición privilegiada en su categoría.

En cuanto al interior, silencioso y brillante, está hecho con sofisticados materiales y colores armoniosos, asegurando una inigualable comodidad en cada viaje. La lana de vidrio garantiza un elevado nivel de silencio durante la marcha, mientras que la luminosidad está garantizada gracias al gran tamaño de las ventanas y al techo solar GranLuce. Para hacer del habitáculo un verdadero salón, el asiento trasero está montado sobre una estructura deslizante. Esta solución permite también permite ampliar el espacio para el equipaje, llegando a capacidades dignas de una camioneta. Además, el nuevo Delta se equipa con elementos altamente tecnológicos en la esfera del entretenimiento, colaborando con las mejores empresas de cada sector, como demuestra la radio hi-fi Bose con reproductor de CD y mp3 con comandos en el volante, el sistema ‘Bluel&me’ hecho con Microsoft, y un nuevo sistema de navegación por satélite realizado por Magneti Marelli.

Todos sus motores derrochan elegancia y temperamento. Temperamento porque todos son motores turbo, tanto en gasolina como en diesel, con una potencia que va de los 120 hasta los 200 CV. El cambio es siempre de seis marchas, ya sea manual, secuencial o automático. El rendimiento de los motores son complementados por elementos probados y optimizados que mejoran la comodidad, como son el ESC (el control de estabilidad evolucionado y único en la categoría) o las suspensiones COSUDE, que hacen la conducción más placentera.

Y elegancia en las formas y materiales, pero también elegancia en su relación con el resto del mundo. En cuanto al medio ambiente, el nuevo Lancia Delta se anticipa a la futura ley 'Euro 5', con motores diesel que cumplen las limitaciones impuestas por esta norma. Este detalle también le destaca de la competencia. Será lanzado a mitad de este 2008, y el nuevo Delta representará un punto de inflexión en la historia de Lancia y contribuirá significativamente al desarrollo del nuevo plan estratégico de la marca italiana.

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