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Deportivo, elegante y emocional; el nuevo Audi A3 Cabrio une los deportivos genes del A3 y la inquebrantable calidad que caracteriza a cualquier modelo de Audi. Hay cuatro motores disponibles así como una amplia gama de opcionales individuales. Los primeros ejemplares comenzarán a verse en abril por nuestras carreteras.

Todos los descapotables de Audi llevan por norma general una capota de lona clásica, pero, en el Audi A3 Cabrio, este elemento cautiva por su línea elegante y por la deportividad característica de un coupé. El techo de lona es de reducido peso. Se acciona hidráulicamente y tarda nueve segundos en abrirse; una vez plegado, el espacio que ocupa es muy reducido. La capota tiene como opcional un aislante acústico extra para un mayor confort durante la marcha. Con el techo abierto, el Audi A3 Cabrio se muestra compacto y ligero, mientras que con el techo cerrado es tan elegante como un coupé, gracias al equilibrio de sus medidas (4.283 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.424 mm de alto).

La rigidez del A3 Cabrio viene dada por un gran número de medidas, que consiguen que este descapotable de Audi se comporte de forma tan precisa, ágil y cómoda como el A3 con techo rígido. Para el bastidor del techo y los arcos antivuelco se han utilizado aceros de conformación en caliente con el fin de garantizar la máxima seguridad. El interior del Audi A3 Cabriolet seduce por su atmósfera de deportiva elegancia. Los materiales, la inquebrantable calidad de acabado ya habitual en Audi y el diseño realzan el carácter Premium del nuevo Cabriolet. Una serie de armoniosas líneas enmarcan las grandes superficies. Las cuatro salidas de aire redondas y los acolchados laterales para las rodillas en las barras de la consola central recuerdan al Audi TT.

El Audi A3 Cabrio está disponible con cuatro motores de cuatro cilindros, dos de ellos gasolina y dos TDI. Todos ellos incorporan sistema de inyección directa con turbosobrealimentación. Sus abreviaturas, TFSI y TDI, esconden combinaciones tecnológicas que aúnan una gran potencia con una elevada eficiencia. Van de los 105 CV a los 200 de la versión más deportiva. Este cabrio está llamado a ser una de las sensaciones del próximo verano. Su precio es parecido al de su ‘primo’ Eos de Volkswagen. En definitiva es un auténtico juguete para mayores.

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