Alonso no tuvo problemas en su debut con el R28
Fernando Alonso, Nelsinho Piquet, Renault
Fernando Alonso, con el R28 durante la sesión de entrenamientos de este lunes en Cheste.
@Efe.- 21/01/2008
El piloto Fernando Alonso pudo por fin ponerse a los mandos de su nuevo monoplaza, el R28, y probar las primeras sensaciones del coche con el que competirá esta temporada de nuevo en Renault, tras completar 39 vueltas en el circuito de la Comunitat Valenciana ante más de 6.400 espectadores. El estreno del nuevo R-28 se hizo esperar debido a la intensa niebla que cubría el circuito valenciano desde primera hora de la mañana de este lunes y que retrasó en poco más de dos horas la foto más esperada del día, la de Alonso sentado a los mandos del nuevo bólido de Renault.
La escasa visibilidad del trazado valenciano provocó que el jefe de pista decretara bandera roja a las diez de la mañana, horario previsto para el inicio de los entrenamientos y en el que se registraban diez grados de temperatura y un 95 por ciento de humedad en el circuito valenciano. En su primer test a los mandos de su nuevo coche, Alonso trabajó durante casi cinco horas con su nueva máquina. Tras el retraso inicial provocado por la niebla, a las 12.20 completaba su primera vuelta a los mandos de su nuevo monoplaza, tras haberse levantado ligeramente la densa niebla que cubría el circuito. Una hora después, una vez escampó casi por completo la niebla, salió a la pista para completar tandas de tres y cuatro vueltas, hasta realizar un total de trece. A las cuatro de la tarde, Alonso volvió a salir a la pista y exprimió un poco más su coche con nueve vueltas consecutivas, en las que marcó su mejor tiempo hasta el momento, al completar la vuelta veintiuno con un registro de 1.13.224.
Tras entrar durante unos minutos en el box de Renault, Alonso volvió al trazado para realizar dieciocho vueltas más hasta la conclusión de la sesión de entrenamiento, rebajando su mejor crono a 1.13.027. Si la pasada semana Alonso sorprendía al pilotar un monoplaza híbrido del pasado año, y marcar el mejor tiempo en los entrenamiento de Jerez, hoy el piloto asturiano tan solo compartió pista con el piloto alemán probador del Williams, Nico Hulkenberg. Este martes se medirá con el resto de escuderías del Mundial, que con la excepción de Super Aguri entrenarán en el circuito Ricardo Tormo, para poder poner a prueba el R28 frente a los nuevos monoplazas de Ferrari y McLaren. Aunque el coche de Renault para el 2008 será presentado oficialmente el próximo día 31 en París, este lunes ya se pudo ver en Valencia el monoplaza de la escudería francesa con el peculiar morro que lucirá esta temporada.
Williams quedó a más de un segundo y medio de Renault
Williams, la otra escudería que trabajó en el trazado de Cheste, sacó a pista su nuevo FW30, con el probador Hulkenberg al volante, quien tuvo una salida de pista en la segunda recta del circuito, mientras iniciaba la tercera vuelta al trazado valenciano, en la que fue la última de la tanda matinal. En la última media hora de entrenamiento del día, el piloto alemán volvió a pilotar el Williams durante cinco vueltas más en una primera tanda y doce más en la segunda, para marcar un mejor crono de 1.14.559, a prácticamente un segundo y medio de un Alonso que no realizó declaraciones al final de la jornada
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Opiniones de los lectores (3)
3. 
Salchichas22/01/2008, 13:45 h.
Alonso ánimo, estamos contigo y tienes que ganar a esa chuleta "mulatito", para que vea quien eres.
2. VIR22/01/2008, 13:14 h.
No diga que sea campeón del mundo, aunque me gustaría, pero este año a RENAULT se le va a notar y subirá al podio más de una vez....al tiempo y no descarto que se ponga primero, sin miedo a Mac Laren y Ferrari. El coche es importante, pero las manos y la cabeza del piloto aun más, Alonso de eso tiene mucho y sabrá sacar partido de su coche ¡¡¡¡¡¡ANIMO!!!!!!
1. N@r21/01/2008, 16:09 h.
Pero, ...¿ué pasa con los antiniebla?, ¿No le funcionan al renault?
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