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El estilo 'retro' no sólo afecta al mundo de la moda. También una de las industrias más constantemente innovadoras, como es la del motor, se ha contagiado de él y no son pocas las factorías que tratan de actualizar modelos que fueron sus señas de identidad en décadas pasadas. En el próximo Salón del Automóvil de Bolonia, que comenzará en pocos días, Porsche presentará una nueva versión del Boxster, su deportivo más asequible, que estará basado en otro modelo mítico. Por su color, diseño, características y filosofía, el Boxster RS 60 Spyder recuerda los porsches de competición de la década de los sesenta. Concretamente al Porsche Tipo 718 RS 60 Spyder, el cual, tras ganar innumerables victorias en su clase, logró vencer también en las categorías de motores más grandes, al obtener su primera victoria general en 1960 en las 12 horas de Sebring, Florida (EEUU).

Ahora el nuevo Boxster RS 60 Spyder nace con el ímpetu y el purismo de aquel exitoso coche de carreras de dos asientos con motor central. Este modelo exclusivo se distingue considerablemente del Boxster S en su apariencia gracias al SportDesign de Porsche. El revolucionario sistema de escape, formado por un escape deportivo combinado con un tubo de escape doble, aumenta la potencia del motor a 303 CV (frente a los 280 del Boxster S). Las bellas llantas de 19 pulgadas del SportDesign vienen en el paquete estándar. El sistema de Control Activo de Suspensión de Porsche (PASM) es otro elemento destacable del paquete y garantiza en todo momento el placer de una conducción deportiva y a la vez confortable. El color gris metalizado GT se acentúa aun más por su contraste con el interior de cuero natural rojo Carrera y con el techo, que también tiene terminaciones en rojo. Como alternativa, también está la opción de cuero natural gris oscuro combinado con el techo negro, algo más discreto.

El acabado interior es digno de una edición limitada como esta. El acero inoxidable de los rebordes de las puertas, que llevan con orgullo el nombre del modelo 'RS 60 Spyder', una palanca de cambios súper deportiva, y las hendiduras especiales de los asientos deportivos y del centro del revestimiento de las puertas así como en el aro del volante y en la palanca del freno de mano destacan el exclusivo y deportivo ambiente interior. La cabina de conducción está diseñada para hacer sentir al piloto la sensación de estar montado en un coche de carreras. El frontal y el gran cuentakilómetros se asemejan a los de su hermano mayor, además de estar acabados en el color de la carrocería.

Esta apariencia tan especial está realzada por otras refinadas características como el marco del parabrisas terminado en negro y los grupos de luces traseras rojas, así como la consola central, las partes traseras de los respaldos de los asientos y las barras antivuelco en color plateado metálico GT, en perfecta armonía con los cinturones de seguridad terminados en plateado.

La edición limitada la componen 1.960 unidades que llevan como marca diferencial una placa de color plateado en la tapa de la guantera. El nuevo Porsche Boxster RS 60 Spyder se lanzará al mercado en marzo de 2008 a nivel mundial. Su precio en Alemania será de 63.873 euros, y en esos números rondará su valor en nuestro país. Será un placer para la vista cruzarse en su camino. Y una apoteosis de los cinco sentidos poder conducirlo.

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