Un juez de Nueva York da razón al BMW Oracle e invalida a Valencia como posible sede
Efe. Nueva York.- 27/11/2007
El juez Herman Cahn de la Corte Suprema de Nueva York ha fallado este martes a favor del Golden Gate Yacht Club (GGYC), representado por el BMW-Oracle, en la demanda que presentó en contra de la validez del Club Náutico Español de Vela (CNEV) como 'Challenge of Record' de la próxima edición de la Copa del América. Esta información ha sido confirmada por el 'Alinghi', defensor del título, en un comunicado en el que ha mostrado su decepción por este dictamen y ha anunciado que "llevará ahora a cabo un profundo examen de la decisión del juez y un análisis de las diferentes opciones ofrecidas" por el reglamento que rige la competición.
El sindicato suizo ha comunicado que la decisión conocida "supone una decepción para la Société Nautique de Genève (SNG), AC Management (ACM), Alinghi y los siete Desafíos inscritos afectados por este resultado". Ernesto Bertarelli, presidente de Alinghi, ha señalado: "Nos sentimos decepcionados por el hecho de que un tecnicismo haya resultado en que el CNEV sea inválido y ahora esperamos entablar discusiones con el Golden Gate Yacht Club para mantener la America's Cup en funcionamiento".
La decisión del juez supone la invalidez del protocolo firmado entre el Desafío Español, represente del CNEV, y el Alinghi por el que se iba a regir la 33 edición de la Copa del América, que de nuevo se celebrará en Valencia. De esta forma el CNEV deja de ser el primer sindicato desafiante y pasa a serlo el BMW Oracle, quien retó al barco suizo el pasado 11 de julio al considerar que el club español no cumplía los requisitos necesarios exigidos por la reglamentación de la prueba, tal y como ahora ha confirmado el juez. De esta forma, los responsables del Alinghi y del BMW-Oracle deberán negociar un nuevo protocolo para la 33 edición y en el caso de que no se pongan de acuerdo, tal y como está establecido en el Documento Fundacional de la Copa del América, ambos clubes disputarán entre si la próxima edición. En ese hipotético caso, sería el desafiante el que elegiría las fechas y el tipo de barco, aspectos que el BMW-Oracle ya señaló en su día al indicar que sería en barcos de 90x90 (catamaranes) y las fechas del 4, 6 y 8 de julio, mientras que Alinghi deberá de elegir el lugar, que probablemente sería Valencia.
Opiniones de los lectores (3)
3. 
aguayave28/11/2007, 11:07 h.
Nautico de Valencia
Espero que el Real Club Nautico de Valencia tome el protagonismo que debería haber tomado desde un principio.
Tiene que recuperar inmediatamente las relaciones con el Sindicato del Desafío Español, llegar a un acuerdo y actuar como titular del Desafío.
El protagonismo y las ganas de figurar de Manolo Chirivella han sido el origen de la situación actual,esperemos que presente la dimisión de la Federación Española de Vela.
2. un regatista28/11/2007, 10:34 h.
Valencia no se ha puesto en duda en ningún momento. Lo que el juez ha invalidado es el infame Club Náutico Español de Vela, que teledirige la Real Federación ESpañola de Vela, para intentar que ningún club español pudiera desafiar a la Copa América. La vela española no se merece a tener a personajes como Gerardo Pombo presidiéndola y que ha sido el gran foco del conflicto y lo más grave es que con Iberdrola y la Generalitat Valenciana como cómplices, voluntarios o involuntarios, pero complices de la mayor chapuza de la vela mundial. Ahora Sánchez Galán el presidente de Iberdrola y el Desafío, ya sabe con quien se ha jugado los cuartos. Menos mal que ya está Ayre, un nuevo sindicato español, que llega con un club de verdad, el REal Clbu Náutico de Dénia. Spain it's different.
1. Canalla28/11/2007, 09:32 h.
Bastante erróneo el titular, ¿no? Valencia no ha sido nunca el "Challenger", sino la sede, y lo seguirá siendo por lo que parece, pues ambos equipos (Oracle y Alinghi)están de acuerdo en esto.
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