Ramón Calderón agasajará con comida a los aficionados que viajen en 'La Saeta' para ver los partidos
Calderón, Real Madrid, La Saeta
El nuevo avión del Real Madrid (Efe).
@Álvaro Justo.- 11/10/2007
Los aficionados del Real Madrid que estrenaron el pasado día 3 de octubre 'La Saeta' se han apuntado el primero de los tantos que se plantearon después de la enorme decepción que se llevaron al comprobar del enorme fiasco con alas en el que se han embarcado. Habida cuenta de que el club ya les ha dejado clarito que no hay posibilidad de reembolso, algunos de los madridistas que han pagado 65.000 euros del ala quieren contraprestaciones más al acorde con su inversión.
Hagamos un sencillo ejercicio de memoria: 'La Saeta', anunciada y presentada en sociedad como una de las ocho maravillas del mundo, pero con alas y tren de aterrizaje, se trata de un modelo de la Swiftaur MC-83, un aparato en desuso en los países modernos. La edad del avión es también preocupante, y roza los 25 años. Su autonomía de vuelo queda limitada a 4.000 kilómetros y el ruido que produce no está permitido en algunos aeropuertos europeos, como el de Stuttgart, ciudad en la que deberá aterrizar, si le dejan o si el Madrid se deja una pasta en arreglar ese problema, en la presente Liga de Campeones. Fue muy protestado por todos los viajeros el servicio de catering del viaje, tan vulgar como el de cualquier vuelo regular. Las protestas por ello en durante el trayecto a Roma y tras el regreso fueron airadas. Si no llega a ser por las viandas tradicionales que repartió la peña 'Los Dos' (madridistas de más de medio siglo y en el corazón de los aficionados desde hace muchos años) al pasaje se le habría abierto un agujero en el estómago. "El timo del avioncito" fue el chascarrillo que se hizo celebre en la parte trasera del aeronave.
Pues bien, esta directiva del Real Madrid, que no se caracteriza por ponerse colorada por sus errores, ha decidido ordenar el cambio de catering para los próximos viajes. A los aficionados se les intentará ganar por el estómago. La cuestión no es baladí y desde el mismo regreso, Ramón Calderón y sus colaboradores han mantenido numerosas conversaciones para contraatacar al enésimo golpe a su credibilidad. La popularidad del presidente, que ya era mínima, atraviesa ahora su momento más bajo. De hecho, hasta su aliado más irreductible, el diario As, le pegó un pescozón por el asunto del avioncito de marras. Tal es así que el enviado especial a Roma en ese vuelo fue reprimido con dureza por el propio Calderón, sorprendido de que uno de los 'suyos' escribiera una crítica (que no era nada del otro mundo, por cierto), pero crítica al fin y al cabo (ver artículo).
Calderón, tras deliberaciones con algunos de sus directivos más pegajosos, ha decidido que intentará ganarse a los aficionados con el mismo sistema que lleva utilizando desde que se coló en la presidencia: hincharles a comer. Lo lleva haciendo con las peñas, que son los votos. Así que ya se sabe, a partir del próximo vuelo, comida en abundancia para todos los pasajeros.
Opiniones de los lectores (5)
5. SOCIOJueves, 11/10/2007, 14:31 h.
Soy Socio del Real Madrid y no quiero que me inviten a una comilona, sino algo más sencillo: depués de más de 1 mes, sigo esperando a que el Club me conteste a un simple e mail.
4. puscasJueves, 11/10/2007, 11:46 h.
No puedo entender: 1º) Que alguien se gaste 65.000 euros por viajar con los peloteros y directivos y 2º) Que alguien con dos dedos de frente y uno, siquiera, de responsabilidad, pueda perder el tiempo acompañando a un equipo durante un año, por cualquier sitio, sin saber siquiera la agenda de días y lugares de destino. Pero "hay gente pa to"
3. peperiazaJueves, 11/10/2007, 09:51 h.
La verdad es que hay mucha desinformacion en su comentario de hoy. Yo, que viaje a Roma en La Saeta la pasada semana puedo dar fe de que , en efecto, el catering de ida fue muy flojito, pero el de vuelta estuvo bastante bien. Otra cosa, la peña Los Dos (por cierto, sólo viajó uno) repartió "viandas" a un pequñísimo grupo de conocidos, como hace siempre. Las "viandas" de verdad las repartió, como siempre, Antolin del Asador Donostiarra y Txistu. El comentario de P.P. San martín en AS fue muy normal, y en ningún momento Calderón le recriminó nada, al contrario. El viaje resultó muy ameno y tranquilo y muy cómodo para los que viajamos a Roma. Por supuesto que todo es mejorable y estoy seguro que en próximos desplazamientos se subsanarán algunos detalles.
2. azulJueves, 11/10/2007, 09:47 h.
Una puntualización, el modelo de avión no es un Swiftaur DC 83 sino un MD 83 operado por la compañía Swiftair.
1. Pues yo mismoJueves, 11/10/2007, 09:19 h.
Trabajo en aviación y me quedé de piedra cuando ví que el RM hacía tremenda inversión en tan viejo avión. Ese modelo ya ni se fabrica e Iberia se los está quitando de en medio, creo que los está vendiendo a paises Africanos puesto que en el mundo occidental poca salida tienen ya. Recuerdo que despegando de Moscú, viajaban con Futura en un 737 400 mucho más moderno, por cierto, se les metio un pájaro en un motor, algo que ocurre con cierta frecuencia y que no tiene mayor peligro. Pues bien dejaron de volar con dicha compañia por temor, por cierto, actualmente y a nivel internacional esta empresa es de las que más reputación en cuanto a seguridad tienen, y ahora, vean que reliquia antigua se han comprado, es para desternillarse. Pues eso, ahora que se lo coman.....con merengue......
Otras noticias de Deportes
En Sevilla andan calientes con Juande, pero la cabeza de Quique huele a chamusquina en Valencia(11/10/2007)
Laporta amenaza con una 'República Catalana del Barcelona' mientras que ningún futbolista le entiende(11/10/2007)
La FIA vigilará la "igualdad de trato" entre Hamilton y Alonso en Brasil
(11/10/2007)
Ron Dennis promete la misma "igualdad" en Brasil(10/10/2007)
Fernando Hierro, el hombre talismán
(11/10/2007)
Todos los derechos reservados © Prohibida la reproducción total o parcial
Votar esta noticia
Resultado (5 Votos)
RSS 
Delicious 
Technorati 
Fresqui 
Menéame 
Wikio 