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 Alonso está viviendo una situación incómoda (Efe).

El equipo McLaren-Mercedes está ocultando a Fernando Alonso todas las innovaciones que introducirá en sus monoplazas en la próxima temporada, pese a que la vinculación contractual entre ambas partes termina el 31 de diciembre de 2009. Ante la tensa relación que tiene el piloto con sus jefes, éstos han optado por no contar con él en la planificación a medio y largo plazo. Es más que probable que el piloto asturiano abandone la disciplina de McLaren al finalizar esta campaña, y desde la escudería intentan evitar que se lleve información privada a su futuro equipo, según informa el diario El Mundo. Se trata de una consecuencia más del ambiente encrespado que se vive en el equipo anglo-germano.

En las pruebas que realizaron la gran mayoría de escuderías la pasada semana en el circuito de Jerez, McLaren estuvo probando nuevas apuestas técnicas que seguramente llevará el nuevo coche. Pedro Martínez de la Rosa, piloto de pruebas, fue quien testó estas innovaciones que van encaminadas a reducir la ayuda electrónica en la conducción del vehículo. Alonso desconoce lo principal de estas probaturas de su equipo. McLaren ha asegurado que el futuro del bicampeón depende de él mismo, y que no le van a obligar a cumplir los dos años de contrato que le restan. Sin embargo, desde el entorno del piloto se afirma que a ellos todavía no se ha dirigido nadie para confirmar este hecho.

Fernando Alonso está centrado plenamente en las tres carreras que faltan. Su tercer título consecutivo está en juego, y si lo logra empezará a entrar en la Leyenda de este deporte. La comunicación con su equipo sólo se limita al trabajo para preparar estas carreras. Ron Dennis ya prometió que el trato a los dos pilotos iba a ser igual en este tramo final. Y Alonso sabe que si su jefe cumple su palabra tiene muchas opciones de llevarse el título. Está sacándole mayor partido al monoplaza que Lewis Hamilton en las últimas carreras, y pretende que continúe siendo así en Japón, China y Brasil.

El futuro de Alonso, en el aire

Pero también Alonso está meditando su futuro. Es evidente que no desea seguir en este ambiente ni un día más de los necesarios. Sin embargo, en lo que se refiere a lo estrictamente profesional, está muy satisfecho. Se ha adaptado al coche y a los neumáticos Bridgestone. Se siente rápido y cree que es difícil encontrar este nivel competitivo en otro equipo. También en McLaren les gustaría seguir contando con el asturiano, siempre y cuando modifique sustancialmente su actitud y deje de reclamar un trato preferente con respecto a su compañero de box. Por todo esto, no sería extraño que Alonso continuase en su actual equipo, aunque sí bastante difícil.

Igual de difícil sería verlo conduciendo un Ferrari. El jefe de la escudería italiana, Jean Todt, ha reiterado varias veces en los últimos días que seguirá al frente del equipo. Teniendo en cuenta que Todt es el principal obstáculo para que se produzca el fichaje de Alonso por Ferrari (pese a que el resto de mandatarios de Maranello lo desean), esta posibilidad también se ve complicada. Y Renault ha anunciado que moverá ficha en los próximos días, demostrando que es el que más interés tiene en contar con el español en sus filas. La web del diario Marca hizo este martes una encuesta donde participaron casi seis mil aficionados. Más del 70% creen que Alonso acabará en Ferrari, mientras que el 55% no volverían a Renault si fueran el asturiano. Es evidente que lo que le importa a la afición es ver al ovetense compitiendo por el título. Con un Renault en el 2008, esta posibilidad está en el aire. Y Ferrari, siempre será Ferrari…

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