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Fernando Alonso y Lewis Hamilton no ven con los mismos ojos el circuito de Monza. Recuerdos dispares para los dos primeros clasificados en el Mundial. Mientras Alonso nunca ha logrado subirse a lo más alto del cajón en el circuito italiano, en los cinco años que ha corrido, su compañero de escudería ganó el año pasado en este escenario el campeonato de GP2. Mañana se inician los entrenamientos libres del GP de Italia y el escándalo por el presunto caso de espionaje de McLaren a Ferrari está más vivo que nunca. Los británicos viajan a la casa de su máximo rival.

El año pasado fue una de las peores carreras para el piloto asturiano. Alonso salió desde la décima posición porque Felipe Massa expuso a los jueces que el español le había perjudicado en una de las vueltas de calificación. El piloto, por aquel entonces de Renault, contestó que había trescientos metros entre un coche y otro. Los jueces dieron la razón al piloto de Ferrari. Además de esto, el pupilo de Briatore se retiró durante la carrera debido a un problema de motor.

La mitad de la cabeza estará puesta en Monza y la otra mitad en París. La FIA ha encontrado “nuevas pruebas” del posible espionaje que la escudería británica realizó sobre la italiana. El fiscal que lleva el caso, Giussepe Tibis, declaró que “existe la sospecha fundada de que haya sido Stepnay, ex ingeniero de Ferrari, como ha aparecido en testimonios jurados, el que manejase ese polvo que ha contaminado la gasolina". Tibis se refiere al "polvo blanco", supuestamente un integrador alimentario, que fue introducido en los depósitos de los dos monoplazas de la escudería del "Cavallino Rampante" en las vísperas de la disputa este año del GP de Mónaco.

Ferrari podría decir adiós al campeonato

La semana pasada, en las pruebas que se realizaron en el circuito de Monza, fueron las flechas plateadas las más rápidas. El piloto 'ferrarista' Felipe Massa declaró esta semana que “no creía en los tiempos de McLaren”. Parece que los niveles de gasolina tienen la culpa de esa no-creencia. Al brasileño no le gustaría dejar ningún punto en su casa y, lo que aún es peor, tirar el campeonato a falta de cuatro grandes premios. Cinco carreras restan para que termine el campeonato y cinco puntos separan a Fernando Alonso del primer puesto. A quince del británico está Massa y a uno más su compañero Kimi Raikkonen. Un error grave del brasileño o del finlandés supondría ponerse a pensar en la próxima temporada.

De continuar la clasificación de una forma similar, la carrera se presenta apasionante en cada uno de los cajones del podio final. Imaginen un duelo en la última carrera de Brasil, Interlagos, por ser el nuevo campeón del mundo entre los dos McLaren y otro por obtener el bronce y subir al cajón entre dos Ferrari.

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