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Mazda se adentra en el competitivo mercado de los SUV, esos todoterrenos de lujo que se han hecho con las carreteras españolas. La marca japonesa acaba de poner a la venta en Europa el CX-7, un modelo con el que pretende repetir el éxito cosechado en otros rincones del mundo. Para ello, sólo han sido necesarias unas cuantas modificaciones.

Mazda CX-7 entra de lleno en el segmento de los ‘premiun’. La marca defiende que este lanzamiento en Europa se produce con motivo del incremento de ventas experimentado en los últimos años en el segmento de los todoterrenos de tamaño medio. Dos han sido los datos definitivos para esta aventura. En 2001 se vendieron en el Viejo Continente 260.000 unidades, mientras que en 2006 se entregaron 541.000, lo que representa un incremento del 108%.

Este modelo ha sido desarrollado a partir del concept MX-Crossport, que fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit en 2005. A diferencia de otros SUV, tiene unos rasgos muy marcados y más deportivos que los de sus competidores. Su frontal recuerda indiscutiblemente al del Mazda 6, aunque también se detectan rasgos de alguno de los deportivos de la marca.

La versión que se lanzará en Europa contará con características específicas para este mercado, como el cambio de marchas manual de seis velocidades. Así, dispondrá de un motor de gasolina de 2,3 litros que desarrolla una potencia casi de 260 cv. Este propulsor le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en ocho segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora. En un futuro lejano podrían poner a la venta una versión diesel.

En el interior también se detectan rasgos deportivos, con una gran amplitud y confort para todos los pasajeros. El maletero tiene una capacidad para 455 litros que se pueden casi triplicar si se le abaten los asientos traseros. A esto hay que añadir una extensa gama de accesorios de serie (superficies reversibles, zonas que atrapan el polvo…) que lo convierten en un coche muy completo. Su precio ronda los 37.000 euros, inferior al de sus competidores.

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