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MOTOR

Clásico por fuera, deportivo por dentro

Bentley

Clásico por fuera, deportivo por dentro

@Víctor García - 11/08/2007

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Bentley saca al mercado un coche que supera a su Continental GT, para muchos, considerado como el más elegante y confortable del mercado. El nuevo modelo de la marca de lujo ofrece sensaciones excitantes en la conducción del vehículo más potente y veloz de la historia de la marca. Su precio superará los 200.000 euros.

La deportividad y el lujo se funden en el Continental GT Speed. El lado conservador tapa al arriesgado y radical que suele destacar en un deportivo.

El motor, de seis litros, alcanza los 610cv debido a su disposición W12 y sus dos turbos. De esta forma, el GT Speed pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y su velocidad límite está en los 326 km/h. La tracción es a las cuatro ruedas (igual que el Continental GT) y posee seis velocidades.

Más diferencias entre el Continental GT y el Speed las encontramos en la rebaja de la altura en 10 mm, la llanta es más ancha y el diámetro más grande. El neumático es de perfil más bajo, ahora 275/35 R20, con Pirelli P Zero. Cuenta con un programa de electrónico de estabilidad que incluye la función ‘Sport Traction’.

Además, se pueden solicitar frenos cerámicos, con discos de 420 mm y 356 de diámetro en el tren delantero y trasero, respectivamente. La línea ha cambiado poco y predomina lo austero sobre la deportividad. Tiene una salida de escape más grande y la parrilla frontal y la toma de aire están rediseñadas.

El gusto por un clásico y la diversión de conducir un deportivo la encontramos en el nuevo Bentley Continental GT Speed.

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