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Cadillac amplía su gama de vehículos de gama alta con un nuevo roadster que combina rendimiento, lujo y un diseño diferente, muy en la línea de los coches norteamericanos. Se trata del modelo XLR-V, un descapotable con un potente motor y altas dosis de suntuosidad que llegará a los concesionarios europeos en breve.

Este descapotable biplaza, que mide 4,51 metros por 1,84 metros, se basa en el concept car Evoq, que volvió a definir la percepción de Cadillac en el mundo. Así, este deportivo clásico alterna el estilo audaz de algunos coches de la marca con el lujo contemporáneo, las tecnologías ingeniosas y el rendimiento de su tracción trasera.

Una versión mejorada del chasis permite una mayor agilidad para el conductor tanto en carretera como en circuito. En el frontal destaca su rejilla delantera y detrás sus cuatro tubos de escape de acero inoxidable. Y es que las modificaciones de su diseño le han dado un aspecto más agresivo.

El XLR-V está equipado con un motor sobrealimentado Northstar V8 4,4 litros capaz de generar hasta 448 cv. Este propulsor le permite pasar de 0 a 100 kilómetros en tan sólo 4,7 segundos. Además, se combina con una caja de cambios automática de seis velocidades, con cambios suaves y precisos. Esta es la primera vez que General Motors, propietaria de Cadillac, utiliza esta transmisión unida a la tracción trasera de un vehículo.

En el interior, el lujo está presente en cada uno de los rincones. La madera de ébano se alterna con los detalles en aluminio. Así, esta madera está presente en el pomo de la palanca de velocidad, en el portavasos, en el volante y en parte de la puerta y la consola central. Los asientos son de cuero suave y flexible, con costuras francesas en negro o color tierra con incrustaciones de ante perforadas.

Para disfrutar de estas tecnologías ‘made in America’, hay que esperar unos días, a julio, cuando la marca ha anunciado su lanzamiento oficial en Europa. Este descapotable saldrá a la venta a un precio de 96.675, según Cadillac.

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