El Desafío Español sigue sin ganar a Emirates y Oracle iguala la eliminatoria tras remontar al Luna Rossa

Martes, 15 de mayo de 2007 (Actualizado a las 21:57)

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El Desafío Español sigue sin ganar a Emirates y Oracle iguala la eliminatoria tras remontar al Luna Rossa

Desafío Español, Copa Louis Vuitton, Vela

Efe. Valencia. - 15/05/2007

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El Desafío Español volvió a perder en el segundo encuentro de semifinales de la Copa Louis Vuitton contra el Emirates Team New Zealand y sigue sin conocer la victoria frente a un equipo neozelandés que este martes no le dio opciones, que le sacó 40 segundos en la meta y que ya se coloca 2-0 en la eliminatoria.

En la otra semifinal, el Luna Rossa, tras una salida magistral que dejó parado al BMW-Oracle y lograr una ventaja que llegó a ser de doscientos metros, vio como los estadounidenses recortaron distancias y, a pesar de pasar por detrás en todas las balizas, superaron al barco italiano en los últimos metros para ganar e igualar a uno su eliminatoria.

Peores sensaciones que el lunes

El Desafío Español cedió este martes menos tiempo que la jornada anterior, pero las sensaciones de fueron peores porque en ningún momento dio la impresión de estar metido en la regata y tener opciones de acercarse a su rival.

Ya en la pre-salida no tuvieron opciones y el barco que patronea el polaco Karol Jablonski se vio obligado a virar justo antes de la línea porque se quedaban sin espacio para salir por el lado del Comité y los neozelandeses les sacaron siete segundos.

Los españoles navegaban eslora y media por detrás del barco de Dean Barker pero se mantenía por el lado derecho aunque ambos iban hacia la parte izquierda del campo de regatas. Sin embargo, en los primeros metros del tramo de ceñida (contra el viento), los 'kiwis' dejaron prácticamente sentenciada la regata pues en el primer cruce, se colaron por el lado derecho y empezaron a estirar su ventaja, que llegó a ser de más de trescientos metros y que se tradujo en 1:15 al paso por la boya de barlovento.

Con el príncipe Felipe de tripulante 18

En el trayecto de empopada (a favor del viento), el barco español se fue hacia el lado izquierdo del campo de regatas, con el NZL-92 sin dejar de controlarlo y con la tranquilidad que da dedicarse únicamente a controlar al rival sin tomar riesgos, mientras los españoles trasluchaban en busca de algún role que les favoreciera. Pero no tuvieron éxito y la ventaja de los neozelandeses se mantenían en más de trescientos metros, mientras los españoles, con el príncipe Felipe como tripulante 18, veían escapar cualquier opción de poder igualar la eliminatoria, tras la derrota del lunes.

Los neozelandeses sacaron 1:04 de ventaja en la segunda baliza a los españoles, que realizaron una maniobra, en la que el casco del Iberdrola pareció tocar la boya, lo que suponía una penalización que finalmente pareció no ser vista por los jueces en el agua.

El control de Barker era patente y cada maniobra española en busca de recortar distancias era contestada inmediatamente por el barco neozelandés, que no dio opciones a la sorpresa y cruzó la meta 40 segundos por delante del ESP-97.

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