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Suspendidas las regatas, esta vez, por exceso de viento
Efe. Valencia. - 01/05/2007
El Comité de Regatas de la Copa del América decidió suspender la tercera manga del segundo 'round robin' de la Copa Louis Vuitton, debido al exceso de viento que ha habido durante la jornada en ambos campos de regatas.
Las previsiones apuntaban para este martes un sistema de bajas presiones desarrollado en el noreste y que provoca vientos de gradiente del noroeste de 15 nudos. En el momento previsto para el inicio de la jornada, a las 14.15 horas, tanto en el campo de regatas norte (La Malvarrosa) como el sur (El Saler) había intensidades de entre 19 y 23 nudos -máxima para dar la salida en la Copa del América-, aunque existían con picos puntuales de más de 25 nudos.
El Desafío Español debía vérselas con el Areva Gandía
Este martes en el campo de La Malvarrosa estaban programadas las regatas entre el Desafío Español y el Areva Gandía y entre el +39 Challenge y el Emirates Team New Zealand, mientras que en el campo de regatas de El Saler debían celebrarse os enfrentamientos United Internet Team Germany- Luna Rossa, China Team-Victory y entre el Shosholoza y el BMW-Oracle. Hoy descansaba el Mascalzone Latino-Capitalia Team.
Según informó la organización, este miércoler se disputará íntegro el flight 3, además de la cuarta manga prevista para el día 2 de mayo.
Así, tras la disputa de la manga correspondiente al dicho martes, se disputarán los encuentros Emirates-Areva y Mascalzone-Desafío (campo norte) y China Team-United, Luna Rossa-Shosholoza y BMW Oracle-Victory (campo sur), mientras que descansa el +39 Challenge italiano.
La climatología para este miércoles
Las previsiones para este miércoles apuntan que habrá vientos del sudoeste de entre 10 y 12 nudos, con riesgo de lluvias y temperaturas de 17 grados.
El Mascalzone, sancionado
El jurado de la 32ª America's Cup ha impuesto una multa de 10.000 euros a Mascalzone Latino-Capitalia Team por romper una de las reglas de medición de la America's Cup Class al utilizar una pintura no permitida en su casco. El equipo italiano usó una pintura diferente a la permitida por la regla de la America's Cup Class. Mascalzone Latino declaró el uso de esta pintura en un formulario rellenado con los medidores, pero no fue considerada ilegal en ese momento.
El jurado entiende que Mascalzone Latino no ha obtenido ninguna ventaja por el uso de la pintura en las regatas que ha disputado. El equipo deberá repintar su barco inmediatamente, algo que ha hecho este m artes en su base en el día de descanso que tenía el equipo.
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