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Objetivo cumplido del Desafío Español con una victoria ante Mascalzone y una derrota frente a Emirates Team

Efe. Valencia - 24/04/2007

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Objetivo cumplido del Desafío Español con una victoria ante Mascalzone y una derrota frente a Emirates Team

El Desafío Español cumplió su objetivo y ganó al Mascalzone Latino-Capitalia Team aunque luego no sorprendió al Emirates Team New Zeland, en una jornada en la que el Shosholoza sí que lo hizo al ganar al Luna Rossa, que sumó dos derrotas porque además perdió con BMW-Oracle en el primer duelo de la Copa Louis Vuitton entre dos grandes.

El equipo que dirige Agustín Zulueta protagonizó una manga impecable ante el barco italiano, uno de sus principales rivales en la lucha por las semifinales y ante el que sigue invicto en las ocho regatas que han disputado.

Contra el equipo neozelandés, los españoles hicieron bien su trabajo, con buenas maniobras, sin errores que lamentar, pero con pocas opciones de victoria, pese a lo igualado de la salida, ante un rival que compite en otra 'liga'.

Desafío - Mascalzone

En su primera regata, la lucha entre Vasco Vascotto y Karol Jablonski se inició ya en la pre-salida, en la que el polaco del equipo español le ganó la partida al italiano, lo controló bien y salió por delante a la caña del Iberdrola.

Los italianos pronto se pusieron por delante, aunque el Desafío Español dejó patente su velocidad en ceñida (contra el viento) y se benefició de la guerra de viradas, sobre todo en las últimas maniobras menos acertadas de los italianos, para lograr despegarse y enfilarse a la boya para pasar con más de medio minuto de ventaja. Los españoles mantuvieron la ventaja durante el segundo tramo de ceñida aunque el equipo de Vascotto les recortó casi veinte segundos en el paso de la tercera boya, mientras que en el último tramo de popa, con buenas maniobras de control, el Iberdrola pudo atravesar la línea de meta 39 segundos por delante de su rival.

En este campo de regatas de La Malvarrosa, el otro encuentro de la primera manga discurrió sin contratiempo para el Emirates Team New Zealand, que se deshizo sin problemas desde la salida del Areva Gandía, al que sacó 1:55 en la línea de meta.

En la otra zona de competición, el campo de regatas sur de El Saler, la sorpresa volvió a protagonizarla el equipo surafricano Shosholoza, en este caso frente al Luna Rossa.

Si el otro día contra el BMW-Oracle, un problema con el spi (vela que se hincha como un globo) echó al traste su trabajo y permitió a los estadounidenses neutralizar la ventaja, hoy los surafricanos completaron una buena regata y se impusieron al Luna Rossa a pesar de los intentos de los italianos (0:36).

El BMW-Oracle apenas dio opciones al Victory Challenge en el último de los encuentros de la primera manga y, con ventaja desde la salida, se impusieron a los suecos en la línea de meta por un minuto y 18 segundos.

Mientras en el duelo de la zona baja de la clasificación, el equipo alemán United Internet Team Germany se impuso al China Team, que sufrió la caída de un tripulante al agua, por 4:01.

Quinta manga

La segunda manga se inició con vientos de mayor intensidad de entre diez y once nudos, y con el enfrentamiento fratricida entre dos de los italianos, el Mascalzone Latino y el +39, que se resolvió a favor de los primeros por 1:12.

Los españoles fueron los siguientes en salir al campo de regatas en su duelo con uno de los grandes, el Emirates Team New Zealand, pero a pesar de su buena salida poco tuvieron que hacer ante un equipo patroneado por Dean Barker que pronto tomó ventaja y no cometió ningún error.

En el campo sur, el Victory ganó al United por 0:56 y el Shosholoza hizo doblete hoy tras vencer en esta segunda manga del día al China Team por 2:05, mientras que el duelo estelar lo protagonizaron dos de los candidatos al triunfo final en la Copa Louis Vuitton, Luna Rossa y BMW-Oracle.

Chris Dickson y James Spithill comenzaron su guerra en la pre-salida y la mantuvieron durante toda la regata, aunque las ventajas, muy ligeras, fueron siempre para los estadounidenses, que consiguieron hacerse con la victoria en una regata muy reñida, en la que llegaron a meta con sólo seis segundos de ventaja.

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