ElConfidencial.com

11 .- La distancia de seguridad es una de las normas de tráfico que más se incumple, entre otras cosas porque no he visto JAMAS una multa por no mantener la distancia de seguridad [en España].

Una pena, porque la distancia de seguridad aumenta mucho la idem, y además evita atascos [algo que casi todo el mundo desconoce].

hondista95

10 .- Hace unas semanas, un domingo a mediodía, bajando el puerto de Monrepos, por los túneles, había una limitación por obras de 30 Km/h, y con un solo carril por sentido.

Evidentemente, nadie respeta con habitualidad dicha señal, ya que los domingos, no hay trabajos en las obras.

Sin embargo, un coche decidió seguir escrupulosamente dicha limitación de velocidad. Circuló en una velocidad que variaba entre los 15 y los 30 Km/h. y con las luces antinieblas puestas.

La situación que creó, de frenazos, de parones y de nerviosismo, fue mucho peor que el haber incumplido [como lo hacen el resto de conductores] la norma.

A mitad del segundo tunel, los coches comenzaron a adelantar a dicho vehículo, pese a la expresa prohibición.

Creo que a veces, solo a veces, es menos peligroso que todos incumplamos, a que alguien decida cumplir a rajatabla.

Y por otro lado, evidéntemente,

yo claudio

9 .- Hay varias clases:

- Macarrillas y chulos: esos que en atascos adelantan por el arcen, se paran en el carril central justo antes de la salida porque no pueden esperar la cola[atascando toda la carretera], se pegan a tu culo vayas por el carril que vayas, etc.

- Listos-paquetes, eso que llevan buenos coches y en las curvas se clavan obligándote a frenar casi en seco y luego en la recta aceleran todo lo que pueden para que no les adelantes con tu mierda coche.

- Paquetes: Los que se recorren 50 kilómetros de la M40 por el carril central a 90. Los que les suele dar miedo adelantar a camiones en autopistas, atascando bastante la cosa y encima ven otro camión a 2 km y no se echan a la derecha y siguen a su tran tran por el izquierdo, volviendo a frenar cuando llegan al siguiente camión. O los que les da miedo adelantarlos en carreteras de un carril y en vez de separarse del camión para dejar adelantar a los demás, se pegan al camión haciendo que tengas que adelantar 2 vehículos en vez de uno, con el consiguiente riesgo.

- Normales: Van a su ritmo y no molestan a los demás, falicitan adelantamientos, van por la derecha, esperan en los atascos, etc.

chache

8 .- #7 En el código de la circulación también esta previsto un permiso para circular 30km/h por encima de los límites para vehículos de ensayo y experimentación, el autor del artículo parece que de listo tiene poco y de paquete un poco.

da1

7 .- "Una señal de 90 km/h significa que hay que circular como máximo a esa velocidad y por ello un conductor normal tiene todo el derecho del mundo –y también la obligación- de circular a esa velocidad, y a menos si así lo quiere."

Ejem, "a menos si así lo quiere" va a ser que no. El artículo 49 del Código establece "velocidades mínimas", también de obligado cumplimiento. No es saludable ir de "rajatablas" por la vida.
El artículo tiene un poco de extremista y maniqueo.

Debería generalizarse la presencia de la Benemérita en zonas de obras con peligrosidad manifiesta [como pudiera ser el caso planteado].

ferranti

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