GM en el buen camino

General Motors, el que durante muchos años fuera el primer fabricante mundial de automóviles, parece haber superado definitivamente su mala situación económica. Hace dos años estaba en situación de quiebra y ahora se permite el lujo de anunciar beneficios en el segundo trimestre del año. Y eso, sin duda, es una buena noticia.

A lo largo de estos meses se han planteado situaciones complicadas dentro de la empresa. Se han producido situaciones traumáticas, cierre de factorías, despidos de personal y hasta incluso la venta de algunas marcas y el cierre de otras. Tal es el caso de Saab, ahora en manos de la empresa Spyker, o en el segundo caso de Pontiac y de Hummer.

También ha habido cambios en la cúpula directiva de la compañía. Rick Wagoner, el que fuera su presidente desde 1998 hasta 2009 se vio obligado a dimitir. Después de llevar a la quiebra a la empresa mantenía su sueldo multimillonario hasta que el presidente de Estados Unidos exigió su dimisión antes de dar esos 50.000 millones de dólares pedidos para el saneamiento de la empresa.

Ed Whitacre fue nombrado presidente del Consejo de Administración de General Motors el 10 de julio de 2009 y solo unos meses después, en diciembre de ese mismo año, asumió el cargo de consejero delegado. Desde su llegada a General Motors su único objetivo fue el de crear los cimientos para conseguir volver a poner en su posición a la marca americana.

Por eso, cuando la semana pasada anunció la vuelta a los beneficios, 1.330 millones de dólares en el segundo trimestre, aprovechó para anunciar su dimisión, puesto que el trabajo que había venido a hacer ya esta hecho.

Sin duda su postura contrasta radicalmente con la de Wagoner. Ser el máximo responsable de una compañía, de una gran multinacional como es General Motors, requiere ser una persona honesta y coherente. Y por supuesto esforzarse al máximo por hacer las cosas bien.

La verdad es que después de haber escrito en varias ocasiones sobre la situación de General Motors ahora lo vuelvo a hacer pero en un tono muy diferente, pensando que la gran multinacional norteamericana vuelve al buen camino. Tiene por delante un futuro prometedor, sin el lastre de algunas de sus marcas, y con la tecnología de la autonomía extendida que les va a permitir un fuerte crecimiento en los próximos años.

Y también con nuevos directivos, como Ed Whitacre que ya ha anunciado que deja la compañía en manos de Dan Akerson que lleva en el consejo de Administración de GM desde que la compañía salió de la quiebra. Los tiempos de Wagoner quedan ya lejos, por suerte.

Es sin duda una General Motors nueva, más eficiente y también más coherente. Sus más de 250.000 empleados repartidos por todo el mundo seguro que lo agradecen.

Es por ello por lo que General Motors ya ha pedido oficialmente su vuelta a la Bolsa. Y lo hace solo 13 meses después de la suspensión de pagos y de su obligada salida del parqué. La multinacional llevaba cotizando de manera conitnua en la Bolsa de Nueva York desde el año 1925.

El futuro no va a ser fácil para la compañía, pero parece que ahora tiene buenos cimientos, los de una empresa grande pero más eficiente, con un interesante proyecto de futuro, con nuevos e importantes acuerdos con otros fabricantes. Y todo eso le debería servir para sacar adelante una de las OPV más importantes de la historia, en la que General Motors espera superar la barrera de los 20.000 millones de dólares.