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Por una utilización responsable de Internet al volante

BIOGRAFIA

@Carlos Cancela

Natural de Madrid, desde niño fue un gran aficionado al mundo del motor. Comenzó su carrera profesional en la revista Velocidad y desde entonces ha trabajado en Auto Revista, Marca, Motor 16, El Mundo, Race.net, Auto Aventura 4x4 y Marca Motor. Ahora, tras 25 años de profesión, comienza una nueva e interesante etapa como responsable de motor en El Confidencial.

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Carlos Cancela 11/04/2011   (06:00h)

Poco a poco los coches se están llenando de reproductores multimeda, de pantallas para ver películas en DVD y ahora internet también está llegando al automóvil. Ojo, todas estas tecnologías son muy interesantes pero requieren un uso racional.

Que sean buenas o que no lo sean depende únicamente de los conductores, pero en general yo diría que el conseguir que los desplazamientos realizados en coche sean más o menos seguros siempre está en nuestras manos y en las de los otros conductores que van a nuestro lado. No depende de los límites de velocidad, ni de los radares, ni de los guardias. La clave es que todos seamos responsables y conscientes de que un automóvil mal utilizado puede matar a personas. Y eso hay que tenerlo siempre en cuenta antes de subirse a un automóvil.

Ayer, circulando por una autovía de tres carriles con una fila de coches a 90-100 km/h por el carril central pude ver a una chica en un Mini que iba embadurnándose la cara de crema. Quizá se había levantado tarde o no lo daba tiempo a llegar a clase, pero iba en unas condiciones pocos apropiadas para la conducción. Y no es que esto sea exclusivo de las mujeres, también los hombres van hablando por el móvil, mandando mensajes o simplemente fumando un cigarrito muy tranquilos. O afeitándose, que también los hay.

Por eso la llegada de nuevas tecnologías puede ser muy buena, pero si se utiliza mal puede suponer muchos más accidentes. ¿Cuántos conductores escriben SMS o mail en los atascos o por las calles de una ciudad? Con acceso a internet en nuestro aparato de radio del coche, alguno empezará a “tuitear”, a hacer alguna entrada en el Facebook, o a bajarse una canción del Spotify, y si la cosa está más atascada algún video de YouTube.

Las nuevas tecnologías traen muchas cosas buenas, y un buen ejemplo es el nuevo autorradio de Parrot con el que es posible tener un navegador en el que buscar hoteles o restaurantes o tiendas, entre otras muchas cosas. Permite también hablar con el hotel o el restaurante que hemos elegido y hacer una reserva. Y todo ello se puede hacer con marcación por voz, con manos libres y demás.

Es decir, que todo es legal, pero una cosa es lo que sea legal y otra cosa es el sentido común de cada uno. Es perfecto tener un sistema como este, pero lo suyo es buscar un sitio donde parar el vehículo y con seguridad hacer la gestión necesaria. O dejar que el acompañante lo haga tranquilamente mientras nosotros conducimos.

Los coches van a ser poco a poco un compendio de las últimas tecnologías telemáticas. El pasado viernes, el gigante informático Microsoft y Toyota, primer fabricante mundial de automóviles, firmaban un importante acuerdo de colaboración y una millonaria inversión en estas nuevas tecnologías aplicadas al automóvil. El objetivo es crear una completa plataforma telemática que empezará a funcionar en los coches eléctricos en 2012 y que estará disponible para todos los Toyota en 2015.

Seat acaba de lanzar una nueva versión de su modelo Ibiza denominada Spotify, cuya principal virtud es que incluye un teléfono y una suscripción al conocido servicio de música en internet. Y la previsión es que pronto el 50% de los Ibiza vendidos en España sean de esta versión.

Y el resto de fabricantes de automóviles o tienen ya servicios como estos disponibles o los están desarrollando con gran urgencia para adelantarse a los rivales. Es una revolución imparable que ya está aquí. Lo que hace falta es prepararse para ella, utilizarla, sacar el máximo partido de las posibilidades que ofrece, pero al mismo tiempo hacer un uso racional de ella, utilizarla con seguridad.

Es mejor pararse en un área de servicio y hacer lo que tengamos o lo que queramos hacer con internet y con todas las aplicaciones posibles que conducir y tuitear a la vez, hacer mal las dos cosas y sufrir un accidente. Las empresas distribuidoras de bebidas alcohólicas hablan de “un consumo responsable” en sus campañas publicitarias y es un término que se puede aplicar también a las nuevas tecnologías en el automóvil, “por una utilización razonable”.  

 

OPINIONES DE LOS LECTORES, 2 COMENTARIOS

2 .- #1 y no se olvide de quitar una mano del volante para rascarse la oreja, por ejemplo.

Spain id Diferent

11/04/2011, 12:35 h.

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1 .- El mismo argumento de siempre: somos idiotas y se nos deja conducir por pura lastima.

Siendo coherentes debería prohibirse también cualquier elemento que distraiga al conductor de cualquier forma: la publicidad en las carreteras, los monumentos [de todo tipo] en la calle, la radio en el coche [solo la SER], los botones del climatizador, hablar con el conductor... ¿y los niños? ¿qué me dicen de los niños? ¡prohibidos! ¿y conducir con fiebre o dolor de cabeza? ¡prohibido!

Por supuesto debería en cambio ser obligatorio, además del cinturón de seguridad, las anteojeras y el saco de alfalfa.

jmponcela

11/04/2011, 09:51 h.

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