CAT para sustituir la E de España

Estamos en un país de traca. El portavoz del Govern de la Generalitat, Francesc Homs, hizo la semana pasada unas declaraciones sobre las matrículas de los coches en Cataluña que demuestran que nuestros políticos son realmente patéticos. El importante político ha decidido arengar a sus conciudadanos a que tapen la letra E de la matrícula de sus coches y en su lugar pongan el CAT de Cataluña. Una actitud que sorprende porque entre otras cosas es ilegal, jurídicamente hablando. Y por ello sancionable por la policía, aunque sea la autonómica catalana.

Homs dice que lo único que define a un coche en España son los cuatro números y las tres letras, por lo que según sus propias palabras no es ilegal poner el CAT tapando la letra E de España. Y me imagino que dirá lo mismo con los franceses o los alemanes.

Supongo que no se ha enterado de que el Parlamento Europeo ha aprobado una directiva para que las multas de un coche de un país europeo se puedan perseguir en cualquier otro país miembro de la Unión Europa. Aunque quizá sí y en realidad ha pensado que es la forma perfecta de conseguir que a los conductores catalanes no se les impongan multas fuera de Cataluña.

La realidad es que a Homs se le podría haber ocurrido hacer exactamente lo mismo arengando a sus votantes para que en las papeletas de las votaciones en las pasadas elecciones pusieran a bolígrafo un letrero de CAT. Y eso hubiera sido bueno, porque no hubieran ganado las elecciones y él no estaría como portavoz del Govern pidiendo a los ciudadanos que no cumplan la ley.

Si los coches de Francia tienen una “F” y los de Alemania una “D", etcétera, por qué los españoles van a tener un CAT o un PV o un MU o un CL o un EX… Además, si cada comunidad, por su cuenta y riesgo lo permite, y solo las personas que quieran ponen un “letrero” diferente al de España, pronto un catalán que sea de Extremadura, a lo mejor pone un EX porque está orgulloso de ser extremeño, o un AN (por Andalucía y no por Andorra) y también tendría “derecho”. Al menos el derecho que alude Homs, que me parece que tiene una muy mala defensa ante un tribunal, aunque el juez sea catalán.  

Y pronto en las matrículas, en la zona azul en la que otros países europeos llevan la sigla de su país, nosotros llevaremos un letrero comercial de Carrefour, o de Repsol o de El Corte Inglés. Si cada uno pone lo que quiera, por qué no se va a poner a un sponsor que nos hace rebaja en la gasolina, por ejemplo.

De momento, los Mossos d'Esquadra ya se han apresurado a advertir que poner la pegatina CAT, identificativa de Cataluña, sobre la 'E' de España en las matrículas de los vehículos es sancionable, pese a las declaraciones de Homs. Y desde el año 2000, cuando Jordi Pujol hizo una arenga parecida, se han puesto muchas multas por este motivo, incluidos muchos políticos catalanes como el propio Jordi Pujol o su hijo. Lo que no sé es si las han pagado ellos o no.   

El presidente de Ciutadans, Albert Rivera, ya ha exigido la destitución de Francesc Homs, si no rectifica su consejo de que los catalanes pongan de manera ilegal un CAT en lugar de la E de España.

El nuevo sistema de matriculación vigente actualmente fue aprobado en el año 2000, después de una fuerte polémica entre los partidarios de que apareciera el nombre de la Comunidad y los que estaban en contra. Finalmente, se optó por  no ponerlo entre otras cosas porque era imposible vender coches con matrícula catalana, en concreto en Madrid y en otras regiones, o los de Madrid en Cataluña, y para evitar reducciones de los precios de los usados.

También estaba en la mesa el tema de la rivalidad entre comunidades, sobre todo Madrid y Barcelona, cuando un usuario de un vehículo matriculado en una comunidad tuviera que viajar a otra “poco amiga”.